Rencouragement de la connectivité dans IKN, en particulier pour sécuriser le projet de route KIPP 603 milliards de roupies

Am Karya travaillera sur le projet F Emploi d’amélioration des routes dans la zone centrale du gouvernement (KIPP) 1B d’IKN, Kalimantan oriental. (Photo: Doc. Hutama Karya)

ARTA - Le développement de la capitale de l’archipel (IKN) dans le Kalimantan oriental continue de faire progresser jusqu’à présent.

akkarya (Persero) a de nouveau renforcé son engagement en tant qu’entrepreneur principal en obtenant avec succès un nouveau contrat d’une valeur de 603,8 milliards de roupies.

rénagement du projet de loi sur le projet de travail sur le renforcement des routes F dans la zone centrale du gouvernement central (KIPP) 1B, un projet vital qui renforcera la connectivité au cœur de la nouvelle capitale.

rénal sur le site d’autorité IKN (IKN) a été signé le mardi 11 juin.

de la division civile générale principale de Karya, Zainal Abidin, a signé un contrat en tant que chef de KSO avec Almi Madhani, responsable de l’engagement XI-2025 du groupe de travail de l’autorité IKN (OIKN).

Karya Adjib Al Hakim, vice-président exécutif (EVP), a déclaré que le projet routier de 2,54 kilomètres faisait partie intégrante du plan majeur des transports de l’IKN.

nya est situé dans le district de Sepaku, Penajam Paser Utara Regency, Kalimantan oriental.

in (KSO) sera financé par la coopération opérationnelle (KSO) entre Hutama Karya et PT PP (Persero) Tbk (KSO HK-PP), avec une part de Karya principale de 55%.

de construction du projet devrait être achevée fin décembre 2025, montrant une accélération du développement dans le KIPP.

in F Road construction a deux voies avec une construction distincte.

de la première ligne (Row 36) utilisera une structure en béton dure recouverte d’asphalt d’une largeur de 12 mètres par voie.

, la deuxième voie (Row 54) utilise une construction asphaltée flexible avec une largeur de 8,5 mètres par voie.

stratégiquement, la construction de la route du package F reliera les zones bancaires de la zone KIPP 1B, qui se concentre sur le développement d’infrastructures de soutien économique.

Al Hakim a déclaré que le principal défi àquel il sera confronté est la thésaurisation des terres jusqu’à 10 à 12 mètres de haut.

« Pour y faire face, nous utiliserons des technologies spéciales afin que le sol de cuisson reste stable et ne pas se glisser avec l’utilisation de géotechques de stabilisateur en douleur », a déclaré Adjib dans une déclaration écrite le mardi 17 juin.

5 L'utilisation de cette technologie montre l'engagement de l'entreprise envers la qualité et la sécurité des bâtiments dans un domaine difficile.

ra, parmi les autres, les femmes et les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les femmes, les

in F Project a également ajouté une longue liste de la participation des travaux principaux à IKN, complétant 11 autres projets.

rénal 2 de ces projets comprennent le bâtiment de bureau du ministère de coordination 2; Rusun ASN 2;installations foncières de l’aéroport VVIP IKN; hôpital vertical IKN; Région de la mosquée d’État; Infrastructure 1B; et le réseau deoduc d’eau usable 1 et 3 KIPP.

, la route à péage IKN segment 3A Karangjoang–KKT Kariangau; Fender Island Bridge; Le pont de l’île de Balang; et la route à péage IKN segment 5B Pulau Balang-Simpang Riko qui est principalement en train de acheter la construction.

ronyme. « La présence de cette route devrait soutenir le bon déroulement de l’activité économique ainsi qu’une augmentation des investissements dans la région de la capitale de l’archipel, ainsi que le renforcement de la position de Hutama Karya en tant que partenaire de confiance du gouvernement dans le soutien au succès du développement de l’IKN », a-t-il conclu.