AKARTA - PGN Gagas prépare un certain nombre de mesures visant à accroître l’utilisation du carburant (Gas Coal) pour les transports publics tels que bajaj, des applications partenaires de services de transport pour les véhicules privés.
el Gunawan, président directeur de PGN Gagas, a déclaré que lors de la construction de l’écosystème du GPL, il est nécessaire de prêter attention à l’infrastructure, à l’offre et à la demande ou à la demande.
« Notre partie préparera une infrastructure qui fait partie des services publics », a-t-il déclaré aux médias au parc Jargas Nusantara, cité mardi 10 juin.
gN Gagas gère actuellement 11 SPBG (service de combustion du gaz) construites eux-mêmes situés à Jakarta, Java occidental, Banten, Java Est, Lampung aux îles Riau. En outre, PGN Gagas dispose également de 4 MRU (unités de réffusion mobile) déplacées selon le besoin. « Eh bien, pour surmonter la pénurie de SPBG. PGN Gagas gérera le SPBG de Pertamina », a-t-il déclaré.
Gaga ne pense pas seulement à obtenir du BBG, Selon Santiaji, il est conçu pour construire des ateliers de véhicules de carburant dans plusieurs SPBG. « Actuellement, il n’y a que 2 ateliers de véhicules de carburant, donc c’est aussi un obstacle pour un ami utilisateur de carburant », a-t-il expliqué.
ne suffit pas, il prépare également une proposition pour un projet de financement de convertibles de BBG avec un projet de Bundling.
al Al Asmar Al Asmar Al Asmar Al Asmar Al-Bhatti, écrit par le directeur de la planification et du développement des infrastructures, a demandé au ministère de l’Énergie et de la Ressources minérales d’un projet de convertible, soit une réaction positive. Donc, si chaque jour nisan Rp2 000 au moins 1 an et 4 mois terminés et le convertiur devient le leur », a-t-il expliqué.
PGN Gagas a déjà d’autres programmes qui ont été mis en œuvre jusqu’à présent. Selon le président de Komogas (Community Car Gas Car), Andy Lala, PGN Gagas possède un programme de prêt de convertisseur en kits BBG.
« À l’avenir, le concept peut être adapté aux résultats sur le terrain afin qu’il puisse être plus soulevé. Par exemple, la collaboration avec les meilleures entreprises de financement ou les meilleurs programmes de Gaga », a-t-il espéré.
ronyme. Il a affirmé que sa communauté comprend 450 personnes qui travaillent généralement comme partenaires d’emploi des services de transport public.
« Nous ne sommes que de 450 parce que beaucoup ne connaissent pas les avantages », a-t-il déclaré.
ar, selon lui, l’utilisation du carburant peut réduire le coût du carburant de 55% par rapport à l’utilisation du carburant.
al. « Auparavant, la charge de carburant de 300 IDR à 400 000 par jour utilise maintenant du BBG de 170 000 IDR par jour. Donc, si un mois est de 400 km avec un taux de Rp5 000 par kilogramme, alors les revenus des partenaires de 20 millions IDR avec des économies de 6,6 millions IDR par mois », a-t-il déclaré. Mais récemment, a-t-il dit, le partenaire d’application Saban s’est rencontré pour en savoir plus sur l’utilisation du BBG. « De plus, nous prétendons souvent à nos amis si les voitures de BBG ne sont pas subventionnées », a-t-il plaisanté.
, en utilisant le carburéacteur, les consommateurs utilisent 2 carburants séparés ou bi-Fuel. Bi-Fuel est un système de carburant qui permet aux moteurs d’utiliser deux types de carburants séparément, au lieu d’un mélange, à savoir le pétrole (BM) et le combustible gaz (BM). Le système bi-Fuel permet aux moteurs de fonctionner en utilisant du carburant et du carburant comme combustible de véhicule alternativement.
rénomène : 1) Réduire la consommation de carburant : en utilisant le carburant supplémentaire, la consommation de carburant peut être réduite, de sorte qu’il peut économiser des coûts opérationnels; 2) Réduire les émissions de gaz usagés parce que le carburant a des niveaux d’émissions inférieurs à celui du carburant; et 3) améliorer l’efficacité : les systèmes de bi-carburant peuvent améliorer l’efficacité du moteur, car le carburant peut aider à améliorer le processus de combustion.
rénagement en ligne du carburant et de taxis pourraient augmenter les bénéfices de 3 millions par mois. « C’est juste pour augmenter les cotisations de la voiture et augmenter les cuisines », a déclaré un partenaire de l’application.
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