ARTA - Le ministre des Travaux publics (PU), Dody Hanggodo, a souligné l’importance d’accélérer l’émission d’inpres routiers régionaux (IJD).
Dody a déclaré que plus de 80% des gouvernements locaux (pemda) qui sont venus au ministère des Pu ont déposé des demandes de développement routier régional, allant des districts, des provinces à la connectivité entre les régions.
« Nous ne pouvons toujours pas aller de l’avant parce qu’il attend toujours la décision finale sous la forme d’inpres », a déclaré Dody dans le rakor du projet infrastruktural régional Inpres au bureau du ministère des Affaires étrangères et du Développement régional (IPK) cité dans sa déclaration écrite, jeudi 5 juin.
Dody a rédigé un projet d’inpres routier régional (IJD) et une liste de priorités depuis fin 2024. Cependant, l’opérationnalisme de ce programme attend toujours l’approbation formelle du gouvernement central.
ronyme. « Le ministère de Pu et le ministère de l’Infra travaillent ensemble depuis novembre ou décembre 2024. Par conséquent, nous espérons que l’JD pourra être achevé bientôt », a-t-il déclaré.
L’encouragement pour accélérer la finalisation de l’JD est conforme à la direction du ministre coordinateur des affaires des infrastructures et du développement régional (Menko IPK), Agus Harim sabah Yudhoyono (AHY), qui a dirigé directement la réunion de coordination.
, dans son allocution, a déclaré AhY, les infrastructures sont l’épisode du succès du développement national.
« Les infrastructures ont toujours été l’épine dorsale de divers secteurs. Par conséquent, nous continuons à superviser les efforts des ministères techniques, tels que le ministère des Pu, afin d’accélérer les décisions importantes telles que l’IJD », a-t-il déclaré.
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ajoute que cette fois, le projet IJD est le premier à intégrer les besoins d’infrastructure de base avec les priorités nationales dans les domaines de l’alimentation et de l’énergie.
rénal « Nous voulons nous assurer que la construction de routes régionale a un impact direct sur la population. Ne laissez pas y avoir des mauvaises planification, car la communauté a vraiment besoin d’un accès à une route convenable, en particulier pour soutenir la distribution de la agriculture et de l’énergie », a expliquéAhY.
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