ARTA - Le ministère des Affaires maritimes et de la Pêche (KKP) veille à ce que la qualité des services d’approbation de permis pour l’utilisation maritime (KKPRL) ne soit pas compliquée. Il s’agit de maintenir le climat des affaires et de protéger l’écosystème maritime en Indonésie.
rénité : en cas d’obstacles, les parties prenantes peuvent soumettre leurs plaintes via le service de plainte du KKP qui est accessible 24 heures sur 24.
« S’il vous plaît communiquez s’il y a des obstacles. La porte de communication est ouverte 24 heures plus, car ce KKPRL est très crucial pour s’assurer que toutes les activités dans l’espace maritime se déroulent selon le couloir », a déclaré le directeur général de l’aménagement maritime de KKP Kartika Listrana, cité dans sa déclaration officielle, mercredi 28 mai.
KKPRL est un permis de base qui doit posséder toute personne ou une entité commerciale souhaitant mener des activités permanentes dans l’espace maritime, telles que la installation de tuyaux et de câbles sous-marins pour établir des bâtiments / infrastructures de production en mer.
du 2021 à 2024, le KKP a émis 2 370 documents KKPRL. Alors qu’au début de l’année à la mi-mai, il y avait déjà 241 documents KKPRL délivrés.
rénal. Pour cette année, le KKP lui-même vise les recettes publiques non fiscales (PNBP) de l’émission de permis KKPRL s’élevant à 500 milliards de roupies et a maintenant atteint 172 milliards de roupies, soit environ 34,43% de l’objectif.
Kartika a expliqué que les consultations peuvent être effectuées directement auprès des fonctionnaires qui gèrent le KKPRL ou via la ligne d’assistance officielle du KKP pour accélérer l’octroi de licences.
el, selon lui, la conformité des détenteurs de KKPRL aura un impact majeur sur la fluidité de l’écosystème des affaires dans l’exploitation maritime et sur la survie des biota.
al.com. « Nous sommes également sous la surveillance du KPK, donc si nous fournissons des services inadéquats et trop diligents ou trop longs, nous recevons également une punition. Il est donc très important de coopérer avec les parties prenantes », a-t-il déclaré.
du jour, le personnel spécial du ministre de la Marine et de la Pêche pour les relations publiques et la communication publique, Doni Ismanto Darwin, a déclaré l’importance de la conformité des détenteurs de KKPRL, en particulier lors de la soumission des rapports annuels.
D’après les résultats de l’évaluation, il a constaté que de nombreux détenteurs de KKPRL n’ont pas soumis de rapports annuels. En fait, il y a des amendes qui doivent être payées si vous ignorez le rapport.
Doni a déclaré qu’en plus d’assurer la qualité des services, il ouvre toujours une salle de discussion avec les parties prenantes. L’un d’eux est par le biais du programme Morning Sea avec la Direction générale de l’aménagement maritime du KKP qui s’est tenu pour la première fois avec les parties prenantes du KKPRL.
« Nous avons tout simplement mis en avant des pratiques douces. Nous voulons une disposition du territoire maritime propre, une administration claire, conformément au principe selon lequel l’espace maritime est ouvert pour tout, pas exclusif », a-t-il expliqué.
rénal, la secrétaire générale de PT Pertamina (Persero), Brahmantya S. Poerwadi, a apprécié la transformation des services et de la gouvernance du espace maritime effectuée par le gouvernement. Selon lui, la qualité des services sera directement proportionnée au développement commercial effectué par les entités commerciales.
rénal. « Je dois admettre que ce KKP s’est très bien transformé. Cette année, nous avons une nouvelle mission à la mer d’Andaman, dans la mer de Masela, où Pertamina coopère avec plusieurs entreprises. Bien sûr, cela exige une réglementation de licences », a-t-il déclaré.
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