AKARTA - Le ministère de l’Industrie (Kemenperin) évaluera les incitations pour les voitures électriques qui expirent en décembre 2025. L’évaluation a été effectuée parce que l’absorption du type de véhicule est encore loin de l’objectif fixé.
sur la base du règlement du ministre de l’Industrie (Permenperin) numéro 6 de 2022, le gouvernement a un objectif quantitatif pour le développement de l’industrie de véhicules électriques à batterie (KBLBB) de 400 000 unités tout au long de 2025 et sera passé à 600 000 unités d’ici 2030.
jusqu’en avril 2025, la nouvelle population totale de KBLBB atteignait 64 409 unités, sur la base des données du certificat d’enregistrement pour l’essai de type (SRUT) du ministère des Transports (Kemenhu).
« Bien sûr, nous évaluerons parce que certaines incitations prendront également fin en 2025, y compris les importations de BEV dans le but de parvenir à une feuille de route qui a été déterminée par la coordination interministérielle », a déclaré le directeur de l’industrie maritime, des équipements de transport et de défense de la Direction générale de l’industrie du logement, du machines, du matériel de transport et de l’électronique (ILMove) du ministère du Commerce, Mahardi Tunggul, lors d’une discussion de médias intitulée « Évaluation de l’efficacité des incitations automobiles » dans le bâtiment du ministère de l’Industrie, à Jakarta, citée mardi 20 mai.
de l’évaluation vise également à donner des incitations à d’autres types de véhicules pour atteindre les objectifs de décarbonisation. Cependant, a-t-il dit, cela doit être conforme à la profondeur de l’industrie grâce à la réalisation des niveaux de composant intérieur (TKDN).
al.com « Avec un cadre réglementaire établi, les acteurs de l’industrie automobile qui répondent aux exigences du TKDN ont le droit de recevoir diverses formes d’incitations. Cela fait partie d’une stratégie de construction d’une industrie automobile indépendante et compétitive », a-t-il déclaré.
gouvernement a maintenant donné des incitations par le biais d’un ensemble de stimulants pour encourager l’adoption de KBLBB à quatre roues, allant de la réduction de 10% du PPN, de la libération du droit de timbre (Cbu) et de la taxe sur les ventes de produits de luxe (PPnBM) avec des engagements d’investissement.
rénal hybride (PHEV) a également reçu une réduction fiscale de 3% pour PPnBM dans le budget 2025, qui répond aux exigences de localisation et d’utilisation du TKDN.
gment, le secrétaire général de l’industrie automobile indonésienne (Gaikindo), Kukuh Kumara, a salué le plan d’évaluation, dans le cadre d’un soutien visant à stimuler les ventes nationales de voitures dans le pays.
Kukuh a estimé que l’administration d’incitations aura un effet sur l’augmentation de l’absorption des véhicules, en particulier dans le segment de l’énergie nouvelle ou de l’électrification. De plus, a-t-il déclaré, c’est une leçon de l’expansion des incitations PPnBM pendant la pandémie de COVID-19.
« Si nous regardons les chiffres, les pertes potentielles (de l’État) d’incitations avec l’augmentation des ventes de véhicules pendant la pandémie ont été assez courantes. L’industrie automobile nationale peut augmenter et il s’avère que cela rend également le pouvoir d’achat de la communauté meilleure », a-t-il conclu.
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