AKARTA - Le ministre des Travaux publics (PU) Dody Hanggodo a passé en revue les progrès de la construction de la route à péage Yogyakarta-Bawen, jeudi 27 février.
Yogyakarta-Bawen, qui a une longueur totale de 75,12 kilomètres, a commencé depuis 2022.
rénal a commencé par la section 1 Sleman-Banyurejo sur 8,8 kilomètres et la section 6 Conversion Section (SS) Ambarawa-Bawen sur 4,98 kilomètres.
ar, en ce qui concerne l’acquisition de terres, les progrès de la Section 1 ont atteint 96,8% pour l’acquisition de terres et 75,9% pour la construction. L’objectif d’achèvement est de juillet 2026.
in, la section 6 Ambarawa-Junction Bawen a progressé dans l’acquisition de terres de 95,58%. Cette section sera ensuite directement reliée au péage Semarang-Solo et devrait être achevée en décembre 2025.
al - Les sections 2 à 5 qui s’étendent de Banyurejo à Ambarawa sur 61,34 kilomètres sont toujours en cours de préparation.
in (JJB) : La construction de cette route à péage est effectuée par PT Jasamarga Jogja Bawen (JJB) en tant qu’entrepreneuriale de la route à péage (BUJT).
ar routière à péage traverse deux provinces, à savoir Java central et Yogyakarta Special Area (DIY) et fera partie du réseau de péage trans Java reliant la route Semarang-Solo avec la route à péage Solo-Yogyakarta-nyia Kulon Progo.
Dody a déclaré que la présence de la route à péage Yogyakarta-Bawen sera un moteur majeur de la croissance économique et de la connectivité dans la région du triangle or de Joglosemar (Jogja-Solo-Semarang).
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« Cette route à péage accélérera la mobilité et ouvrira de nouvelles opportunités économiques pour la communauté environnante », a déclaré Dody, cité dans sa déclaration officielle, vendredi 28 février.
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