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AKARTA - Le ministre des Entreprises d’État, Erick Thohir, a rencontré l’ambassadeur des États-Unis en Indonésie, l’ambassadeur Kamala S. Lakhdhir. Tous deux discutent du développement économique mondial.

Erick Thohir a eu lieu avec l’ambassadeur des États-Unis en Indonésie, l’ambassadeur Kamala S. Lakhdhir au bureau du ministère des Entreprises publiques, à Jakarta, le vendredi 15 février.

ar en plus de discuter du développement économique mondial. Lors de la réunion, a poursuivi Erick, il a également été discuté des opportunités de coopération entre l’Indonésie et les États-Unis.

Hamala S. Lakhdhir, je suis aujourd'hui au ministère des Entreprises publiques. Nous avons discuté du développement économique mondial et nous sommes ouverts aux opportunités de coopération entre les deux pays », a écrit Erick sur Instagram @erickthohir, vendredi 14 février.

Erick a déclaré que les opportunités de coopération peuvent couvrir divers secteurs pour soutenir la chaîne d’approvisionnement ou la chaîne d’approvisionnement mondiale.

« Les entreprises d’État sont prêtes à collaborer pour accroître la croissance économique nationale et peuvent offrir des avantages aux deux pays », a écrit Erick.

, le ministre des Entreprises d’État, Erick Thohir, a demandé aux compagnies aériennes à plaques rouges d’explorer l’achat d’avions avec le fabricant américain d’avions, Boeing. Ce plan, quitte l’Indonésie manquante d’avions.

as rouges en question sont PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk, PT Citilink Indonesia et PT Pelita Air Service.

Erick a déclaré que les avions en Indonésie étaient idéaux pour être 700 unités. Cependant, après la pandémie de COVID-19, le nombre d’avions en Indonésie a diminué à environ 390 flottes restantes.

ir a également été transmise par Erick Thohir directement à Boeing lors d’une réunion bilatérale avec la Chambre de Commerce asiatique-américaine aujourd’hui au bureau du ministère des Entreprises publiques.

« Nous encourageons cette coopération. Même l’un d’eux, nous augmentons ouvertement le nombre d’avions par l’intermédiaire de Boeing. Mais qu’en est-il de la feuille de route pour l’approvisionnement et le leasing et les types », a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse au ministère des Entreprises publiques, à Jakarta, jeudi 5 décembre.

Quant à l’acquisition de cette flotte d’avions, Erick a affirmé avoir des discussions avec la banque américaine d’exportation et les importations d’importation, Exim Bank et avec le bailleur d’avions.

rénité n’est pas encore clair. Cependant, il n’y a aucune certitude quant au nombre de flottes ni de la valeur d’approvisionnement convenue entre les compagnies aériennes publiques et Boeing. En effet, il ajuste la feuille de route de chaque compagnie aérienne et de fabricant.

ronyme. « Je propose comment exim Bank, par exemple, la société de location, peut négocier directement avec Garuda, Citilink et Pelita. Mais selon la feuille de route de chaque compagnie aérienne, c’est ce que nous faisons », a-t-il déclaré.


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