akeka 2025 : Le train a plus de courte durée de croisière

On (Photo : Doc. ANTARA)

ARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) ou KAI commence à imposer le décret de voyage KA (Gapeka) 2025.

ero, les nouvelles règles vont diminuer et certains trains connaissent des modifications à partir du mois de février.

pectina (en anglais) est un règlement de règlement sur la mise en œuvre du voyage ferroviaire décrit sous la forme d’une ligne indiquant la gare, l’heure, la distance, la vitesse et la position du voyage du train allant du départ, des arrêt, de l’arrivée, du fouet et de la suivi, qui est représenté graphique pour le contrôle du voyage ferroviaire.

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Anne a déclaré qu’il y avait une efficacité de voyage de 2 551 minutes / jour. Les détails, l’efficacité de 225 minutes sur le train d’Argo, 486 minutes sur le train d’exécutif, 1 221 minutes sur le train d’exécutif mixte et 519 minutes sur le train d’Économie.

an, a poursuivi Anne, en 2024, il y a également eu une augmentation du nombre de trajets de train entre les villes à Java.

, voici les détails :

1. KA Pangrango (Sukabumi-Bogor) PP

2. KA Argo Merbabu (Gambir-Semarang Tawang Bank Jateng) PP

3. KA Tawangjaya Premium (Marché Senen-Semarang Tawang Bank Jateng) PP

4. KA Taksaka (Gambir-Yogyakarta) PP

5. KA Purwojaya facultatif (Gambir-Kroya-Cilacap) PP

6. KA Sawunggalih (Marché Senen-Kutoarjo) PP

7. KA Madiun Jaya (Pasar Senen-Madiun) PP

8. KA Gunung Jati (Gambir-Cirebon) PP

9. KA Gunung Jati (Gambir-Semarang Tawang) PP

10. KA Cakrabuana (Gambir-Cirebon) PP

11. KA Cakrabuana (Gambir-Purwokerto) PP

12. KA Argo Annasmoro Fakultatif (Gambir-Surabaya Pasarturi) PP

13. KA Harina Pagi (Bandung- Cikampek-Surabaya Pasarturi) PP

14. KA Menoreh (Marché Senen-Semarang Tawang) PP

15. North Sancaka Facultatif (Cilacap-Solo Balapan-Gundih-Surabaya Pasarturi) PP

16. KA Ijen ekspres facultatif (Malang-Ketapang) PP

17. KA Argo Annasmoro Facultatif (Surabaya Pasarturi-Gambir) PP

an, en outre, a déclaré Anne, il y a une efficacité dans le temps de voyage du passager KA dans le divré I du nord de Sumatra de 68 minutes par jour et dans le divré II de Sumatra occidental de 72 minutes par jour. L’ajout de passagers KA à Sumatra est:

1. KA Pariaman Express (PaRomima – Naras) PP

2. KA Pariaman Express fluctuant (Padang-Naras) PP

castique : Le changement de crocodile

Anne a expliqué qu’il existe divers facteurs qui motivent le changement de sapeka de 2023 à 2025. Cela inclut l’existence d’une double ligne construite par le ministère des Transports DJKA, l’ajout de voitures de passagers et de nouveaux objects.

En outre, a poursuivi Anne, une prolongation des itinéraires tels que le passage Kreunggeukeuh-Kutablang-Muara Satu, ainsi qu’une accélération du temps de voyage en train de conduire.

peka est également effectué pour améliorer la fiabilité des modèles d’exploitation sur la ligne de commutation, l’aéroport, l’Aprameks et les feeder et l’augmentation de la vitesse des infrastructures et des stations », a-t-il déclaré.

Anne a déclaré que les gens peuvent acheter des billets pour les départs du train à partir de H-45, de sorte que pour le départ le 1er février 2025, il peut être acheté via l’application Access by KAI, le site kai.id, ou tous les points de vente qui coopèrent officiellement avec KAI.

invite les clients à partir du 1er février 2025 et au-delà à réfléchir au calendrier indiqué sur le billet, afin de ne pas être laissés derrière parce qu’il est entré en vigueur en date de SPeka 2025.

akhe: « Nous espérons qu’avec la mise en œuvre de Sapeka 2025, les clients ferroviaires augmenteront davantage grâce à des améliorations de services telles que des temps de voyage plus courts, l’augmentation du nombre de voyages en train et autres », a conclu Anne.