JAKARTA - Le personnel spécial du ministre des Entreprises d’État (SOE), Arya Sinulingga, a répondu à une déclaration économique de Faisal Basri qui a déclaré que le projet de train à grande vitesse Jakarta-Bandung (KCJB) ne serait pas rentable. Selon lui, cette affirmation est totalement fausse.
« Nous regrettons les paroles de Faisal Basri, Faisal Basri est totalement faux. Cela dit, à tout moment, cela doit être une perte, ce n’est pas possible. Oui, lorsqu’il y a des investisseurs qui veulent entrer à la condition de pertes ultérieures. C'est ridicule. Faisal Basri est ridicule « , a-t-il déclaré aux journalistes jeudi.
Arya a également déploré que la déclaration de Fayçal ne soit pas basée sur des données. Selon Arya, ce que Fayçal a dit n’était que subjectif, donc il n’avait pas de chiffres exacts.
Et il semble qu’il n’utilise pas de chiffres, n’utilise pas l’analyse seulement subjective qui apparaît. C’est donc une grosse erreur. C’est dommage que Faisal Basri parlait comme ça. Ce n’est pas vrai », a-t-il déclaré.
Selon Arya, il n’y a pas de chiffres exacts sur les dépassements de coûts ou les dépassements de coûts de la construction du projet de train à grande vitesse Jakarta-Bandung. Actuellement, l’Agence de surveillance financière et du développement (BPKP) procède à un audit du cas de dépassement des coûts.
En fait, la direction de PT Kereta Api (Persero) a révélé le gonflement de KCJB atteignant 3,8 milliards à 4,9 milliards de dollars américains ou l’équivalent de 54 billions de roupies à 69 billions de roupies.
« Je dois vous dire que nous comptons encore. Attends un peu. Le dépassement de coûts semble être ce que sont les chiffres réels. Après avoir été audités par le nouveau BPKP, nous pouvons connaître les chiffres réels », a-t-il déclaré.
Auparavant, l’économiste principal de l’Université d’Indonésie (UI), Faisal Basri, avait critiqué un certain nombre de projets d’infrastructure de transport construits par le gouvernement. Selon Faisal, ces projets d’infrastructure sont un gaspillage. Le projet en question est l’aéroport (aéroport), port à train rapide.
Faisal a déclaré que les projets d’infrastructure étaient considérés comme redondants car ils ne seraient pas rentables, mais que l’investissement était énorme. Par conséquent, a-t-il considéré, le gouvernement actuel est très gaspilleur, peut même conduire à la faillite de l’État.
« Construit un projet qui n’est pas karu-karuan projet de train rapide qui était interentrenter bientôt veulent être injectés en utilisant le BUDGET DE L’ÉTAT. Kertajati ferait mieux peut-être d’être un entrepôt de bétail seulement, le port de kuala tanjung a été construit près de Belawan, LRT Palembang, juste quelques-uns que j’ai dit donc je pense que la conclusion a été fausse à la barre », a-t-il déclaré lors d’une discussion virtuelle le mercredi 14 octobre.
En outre, Faisal a également mentionné que bientôt les gens financeront le projet.
« Bentar encore une fois, les gens paient le train rapide qui peut coûter 400 000 rp dans un sens et on estime que jusqu’à ce que l’apocalypse ne retourne pas le capital », a-t-il déclaré.
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