JAKARTA - PT PLN (Persero) a achevé deux projets d’énergie à haute tension du train à grande vitesse Jakarta-Bandung sous la forme d’une tension sur les lignes aériennes à haute tension (SUTT) de 150 kV Poncol Baru-Poncol Baru II et de la sous-station isolée au gaz (GIS) 150 kV Poncol Baru II.
Le directeur commercial de PT PLN Regional Jawa, Madura et Bali PLN Haryanto a déclaré que le projet était crucial pour soutenir la fabrication et l’exploitation réussies du train rapide.
« SUTT et GIS ont été construits depuis 2018 en utilisant le terrain à bâtir existant de PLN ULTG Bekasi, de sorte que dans le processus, il faut d’abord la construction d’un bâtiment de remplacement », a déclaré Haryanto dans son communiqué à Jakarta, cité par Antara, lundi 27 septembre.
Le projet d’électricité avec un investissement de 165 milliards de rp et construit à Margahayu, East Bekasi, sera également l’une des infrastructures électriques importantes pour la ville de Bekasi.
Haryanto a révélé que le niveau de composants domestiques (TKDN) des biens et services du projet a atteint 65,58%, de sorte que ce projet d’électricité est devenu l’une des infrastructures les plus cruciales pour renforcer le système électrique de Java occidental.
Le train à grande vitesse Jakarta-Bandung devrait avoir une ligne de 142,3 kilomètres, ce qui en fait le premier système de transport ferroviaire à grande vitesse en Asie du Sud-Est.
La présence du train rapide apportera l’accélération de la mobilité Jakarta-Bandung avec un temps de trajet de moins d’une heure.
« L’innovation des outils de transport modernes a certainement besoin du meilleur approvisionnement en électricité et on peut toujours compter sur elle », a conclu M. Haryanto.
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