Lors De La Pose De La Première Pierre De L’usine De Batteries électriques à Karawang, Jokowi: L’Indonésie Doit Sortir Du Piège Du Pays Exportateur De Matières Premières

Président joko widodo. (Photo : Doc. Setpres)

JAKARTA - Le président Joko Widodo (Jokowi) veut que l’Indonésie sorte du piège de l’exportation de matières premières dès que possible.

« La stratégie des grandes entreprises du pays est de sortir le plus rapidement possible du piège de l’exportation de matières premières, libérant la dépendance à l’égard des produits matériels importés en accélérant la revitalisation de l’industrie de transformation », a déclaré le président Jokowi à Karawang New Industrial City, Dans l’ouest de Java, mercredi 15 septembre.

Le président Jokowi a fait ces remarques lors de la pose de la première pierre de l’usine de l’industrie des batteries de véhicules électriques PT HKML Battery Indonesia, à laquelle ont également participé le ministre coordinateur des affaires maritimes et de l’investissement, Luhut Binsar Pandjaitan, le ministre de l’Investissement, Bahlil Lahaladia, le ministre des entreprises d’État, Erick Thohir, le gouverneur de Java occidental, Ridwan Kamil, le régent de Karawang Cellica Nurrachadiana, l’ambassadeur de Corée en Indonésie Park Tae-sung, le président du siège de Hyundai Motor Asia Pacific, et PDG de PT HKML Batery Indonesia.

L’événement a également été assisté par vidéoconférence par euisun Chung, président de Hyundai Motor Group (HMG), et Jonghyun Kim, PDG de LG Energy Solution.

« Pour qu’il puisse apporter une augmentation de la valeur ajoutée de l’économie qui est plus élevée », a déclaré le président Jokowi.

Selon le président Jokowi, la construction de l’usine est une manifestation du sérieux du gouvernement en aval de l’industrie.

« L’ère de la gloire des matières premières est révolue et nous devons oser changer la structure de l’économie basée sur les matières premières pour entrer dans l’industrialisation dans un pays industrialisé fort basé sur le développement de l’innovation technologique », a déclaré le président Jokowi.

Le président Jokowi a déclaré que l’aval de l’industrie du nickel augmenterait considérablement la valeur ajoutée du minerai de nickel.

« Si elle est traitée avec des cellules de batterie, la valeur peut augmenter jusqu’à 6 à 7 fois, et si elle est transformée en voiture électrique, la valeur ajoutée sera multipliée par 11 », a déclaré le président Jokowi.

Autrement dit, le développement de l’industrie des batteries augmentera également l’attractivité de l’Indonésie en tant que pays de destination des investissements des industries dérivées qui utilisent des batteries telles que les investissements dans les moteurs électriques, les bus électriques et les voitures électriques.

« Le gouvernement indonésien est pleinement déterminé à soutenir et à développer l’écosystème des industries des batteries et des véhicules électriques », a déclaré le président Jokowi.

Le gouvernement, selon le président Jokowi, continuera également à déployer des réformes structurelles pour offrir une sécurité juridique et une facilité d’octroi de licences aux entreprises et aux investisseurs pour développer leurs activités en Indonésie.

« Le gouvernement est également ouvert à diverses initiatives de coopération avec des pays amis. J’espère que cette collaboration entre les entreprises indonésiennes et sud-coréennes pourra être renforcée, y compris la réalisation d’une coopération d’investissement dans la réalisation de l’industrie des batteries et des véhicules électriques », a déclaré le président Jokowi.

La construction de l’usine de batteries électriques doit soutenir la fourniture de batteries de véhicules électriques à base de batteries (BEV).

L’usine de cellules de batterie de voiture électrique karawang de la société sud-coréenne sera construite sur une superficie de 330 000 mètres carrés. Lorsqu’elle sera pleinement opérationnelle, l’installation devrait produire un total de 10 GWh de cellules de batterie lithium-ion NCMA chaque année, soit assez pour plus de 150 000 BEV.

Sur la base du protocole d’entente, Hyundai Motor Group et LG Energy Solution investiront un total de 1,1 milliard de dollars. Hyundai Group et LG Energy Solution détientront chacun une participation de 50%.