JAKARTA - Le ministère des Transports (Kemenhub) a examiné la mise en œuvre d’une politique à deux niveaux dans la zone d’agglomération de Puncak, Bogor, ce week-end, à savoir l’application permanente de la jauge impaire et des restrictions sur les passagers des véhicules, afin de surmonter la densité et la congestion du flux de trafic qui se produit souvent. Le directeur général des transports terrestres du ministère des Transports, Budi Setiyadi, a déclaré que la mise en œuvre de l’impair indique toujours l’existence de congestion et doit également être examinée par la restriction maximale de passagers « 4 en 1 ». Cela signifie que si un impair pair est fait, le volume ou la capacité du véhicule est encore élevé de sorte que l’utilisation de la route est toujours perturbée, oui, nous utiliserons la deuxième couche », a déclaré Budi Setiyadi à Antara en voyant le flux de circulation à Puncak, Bogor, dimanche. Cependant, lorsque le volume du véhicule est encore moins contrôlé, la couche deux de « 4 en 1 » sera également appliquée. 4 en 1 signifie qu’une voiture est limitée à quatre personnes, peut-être comme ça. »
Le ministère des Transports, a-t-il dit, se coordonnera cette semaine avec le Forum régional de communication sur le leadership, y compris la police de Bogor, la police de Bogor, la police de Cianjur, la police de Sukabumi, la police de la ville de Sukabumi avec la police de Java Ouest.Aussi Bogor Regent Ade Yasin et impliquant avec des éléments de la communauté bogor « ngahiji » il y a 25 représentants. Lors de l’élaboration du règlement, même une mise en œuvre étrange peut toujours être mise en œuvre si nécessaire. Nos règlements se développent, des essais si c’est encore moins que nous pouvons faire à nouveau, mais j’espère parce qu’il a été coordonné avec la communauté autour de Puncak qui peut avoir un intérêt dans la politique de suppression de la propagation de COVID-19 et la communauté que nous impliquerons également », a-t-il déclaré. Pendant ce temps, a déclaré Budi, l’application de impair pair dans la première semaine est limitée par la socialisation, de sorte qu’il y a encore des gens qui attendent à la barrière de péage pour voir le temps vide de l’examen, en particulier pour trouver une route de rats ou un chemin alternatif pour percer le pair impair. De la police, il anticipe actuellement. Le problème est que beaucoup de gens ne savent pas, de sorte que cela empêche le trafic qui peut augmenter », a-t-il déclaré.
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