JAKARTA - L’ancienne ministre coordinatrice des Affaires économiques, Hatta Rajasa, a accueilli favorablement la route à péage trans sumatra (JTTS). Selon lui, la présence de la route à péage peut faire gagner du temps de déplacement par voie terrestre.
Hatta Rajasa, qui est ministre coordinateur de l’économie pour 2009-2014, estime que la route à péage Trans Sumatra peut réduire le temps de trajet de Lampung à Banda Aceh jusqu’à 60 heures.
« Si toutes les routes à péage ont été reliées de Lampung à Banda Aceh, j’estime que nous pouvons économiser 55 à 60 heures », a déclaré le père d’Aliya Rajasa lors du webinaire de la HK Academy le jeudi 9 septembre.
Hatta Rajasa a également admis qu’il avait expérimenté les avantages de la route à péage Trans Sumatra. Cet homme du sud de Sumatra a déjà voyagé de Jakarta à Palembang, ce qui a pris 15 heures, avec un record de s’arrêter deux fois pour se reposer.
« Mais avec la route à péage Trans Sumatra, je ne peux maintenant profiter que de 7 à 8 heures, selon la traversée (Merak-Bakauheni). Si la traversée dure 1 heure, j’arriverai dans 7,5 heures (à la maison), si la traversée dure 1,5 heure. ou 2 heures peut-être 8 heures-9 heures je viens d’arriver à la maison », a expliqué Hatta Rajasa.
Pour information, la route à péage Trans Sumatra a été construite en application du règlement présidentiel n ° 100 de 2014 qui a ensuite été modifié par le règlement présidentiel n ° 117 de 2015. Le gouvernement a donné mandat à Hutama Karya pour construire et développer la route à péage Trans Sumatra.
Cette route à péage relie Lampung et Aceh par 24 routes différentes d’une longueur totale de 2 704 km et sera pleinement opérationnelle en 2024.
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