Waskita Utilise Rp7.6 Billion PMN Pour Construire 7 Routes à Péage: 6 à Java, 1 à Sumatra
Illustration. (Photo : Doc. Antara)

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JAKARTA - PT Waskita Karya (Persero) Tbk ou Waskita utilisera des fonds de participation au capital de l’État (PMN) de 7,9 billions de rupestres pour achever la construction de sept routes à péage afin de soutenir la croissance de l’activité économique régionale.

« Le PMN de 7,9 billions de 200 rps qui devrait être donné à Waskita sera pleinement utilisé pour poursuivre la construction de six routes à péage sur l’île de Java et d’un segment sur l’île de Sumatra », a déclaré le directeur du président de Waskita Karya, Destiawan Soewardjono, dans une déclaration écrite, citée à Antara, lundi 23 août.

Il a ajouté que l’achèvement des sept routes à péage augmentera la circulation des biens et des personnes, créant ainsi un impact positif sur la croissance économique dans la région.

Au total, sept sections qui recevront l’allocation du fonds PMN sont la route à péage Bekasi-Cawang-Kampung Melayu, la route à péage Cimanggis-Cibitung, la route à péage Ciawi-Sukabumi, la route à péage Pejagan-Pemalang, la route à péage Pasuruan-Probolinggo, la route à péage Krian-Legundi-Bunder-Manyar et les routes à péage. Kayu Agung-Palembang-Betung.

Avec l’achèvement de ces routes à péage, il augmentera la connectivité des zones de production aux zones de distribution, facilitera l’accès aux zones touristiques et ouvrira l’accès à de nouvelles zones économiques.

Le projet de construction d’une route à péage aura également un impact direct en absorbant les travailleurs de la construction et en responsabilisant les fournisseurs locaux et les MPME.

Sur la base des données collectées par Waskita au cours du premier semestre de cette année, environ 97 000 véhicules utilisent les sept routes à péage chaque jour.

On estime que le nombre de véhicules empruntant les sept routes à péage augmentera considérablement une fois que tous les tronçons de péage sont terminés et conformément à la reprise économique après la pandémie de COVID-19.

« À l’heure actuelle, le besoin d’infrastructures s’augmente, en particulier pour encourager la reprise de l’économie nationale touchée par la pandémie. Pour cette raison, nous sommes déterminés à soutenir le gouvernement dans l’accélération du développement des infrastructures », a-t-il déclaré.

Destiawan a expliqué que le modèle d’affaires d’investissement dans les infrastructures de Waskita était conforme aux objectifs de développement du gouvernement.

« Depuis 2014, Waskita a investi dans 19 routes à péage d’une longueur totale de plus de 1 000 km. Le modèle d’affaires de Waskita en tant que développeur de routes à péage génère non seulement des profits pour l’entreprise et les actionnaires, mais crée également des avantages à long terme pour la croissance économique de la communauté », a-t-il déclaré.

Il a déclaré que l’absorption des fonds pmn devait être réalisée le plus rapidement possible pour s’assurer que le projet était achevé à temps.

« Waskita a commencé à mobiliser les ressources nécessaires pour soutenir la construction de ces sections », a-t-il déclaré.

Waskita estime que l’achèvement de tous les segments prendra jusqu’en 2025, en fonction de la vitesse d’avancement de l’acquisition de terrains pour chaque segment.

Il a souligné que Waskita s’engage également à continuer de respecter les principes de bonne gouvernance d’entreprise en utilisant les fonds PMN confiés par le gouvernement.

En tant que société ouverte dont les actions sont cotées en bourse, les recettes PMN de Waskita seront effectuées par l’émission de nouvelles actions dans le cadre du régime des droits de préemption (HMETD). Grâce au processus des droits de préemption, Waskita espère obtenir des fonds supplémentaires des actionnaires publics d’une valeur d’environ 4 billions de rpas.

Actuellement, Waskita examine le nombre de nouvelles actions à émettre dans le processus des droits de préemption. La direction de Waskita espère que les droits de préemption pourront être exercés à un prix d’exercice supérieur ou au moins égal à la valeur comptable actuelle des capitaux propres de la société.

Waskita cible tous les fonds de l’émission de nouvelles actions avec des droits de préemption qui seront obtenus en décembre de cette année.

« Ce capital supplémentaire renforcera la capacité financière de Waskita, afin d’améliorer la performance en 2022 », a déclaré Destiawan.


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