JAKARTA - Le membre de la Commission VI de la Chambre des représentants, Marwan Jafar, a déclaré que de sérieux efforts sont nécessaires pour sauver les compagnies aériennes de Garuda Indonesia des divers problèmes auxquels elles sont confrontées, allant de la question de la location d’avions, des coûts opérationnels élevés, à la pandémie de COVID-19.
« C’est pourquoi d’autres efforts doivent être recherchés mieux, plus intelligemment et plus concrets. Par exemple, la décision d’acquérir la compagnie aérienne Citilink par le biais du programme de holding, il est probable que Garuda Indonesia sera en mesure de maintenir une concurrence de plus en plus féroce dans le secteur de l’aviation », a déclaré Marwan Jafar dans sa déclaration à Jakarta, citée à Antara, mercredi 14 juillet.
Par conséquent, a poursuivi Marwan, il n’y a pas d’autre moyen que de nourrir certains aspects vitaux et stratégiques dans le corps de la compagnie aérienne de fierté de la nation.
Selon Marwan, les conséquences du programme de restructuration de la compagnie Iron Bird auront un impact significatif sur la baisse du nombre d’avions de Garuda.
Néanmoins, Garuda Indonesia devrait maintenir le niveau d’approvisionnement des avions prêts à voler à tout moment.
« À son tour, le processus opérationnel de reprise ou de reprise de l’entreprise devrait également ralentir », a déclaré Marwan.
Sans efforts sérieux et acharnés, a poursuivi Marwan, les efforts de redressement de Garuda Indonesia seront difficiles à réaliser.
L’ancien ministre des Villages-PDTT a recommandé à Garuda d’augmenter le nombre de cargaisons, étant donné que le nombre de passagers pendant la pandémie de COVID-19 a considérablement diminué.
« En rapport avec cela, il y a des informations qui doivent être clarifiées, que la direction et la comptabilité dans cette ligne ont également subi des pertes. Si c’est vrai, alors l’amélioration de la cargaison garuda ne doit pas être rétablie immédiatement », a conclu Marwan.
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