Can’t Afford To Pay Interest On Global Bonds, Garuda Indonesia: Bien Que Lourd, Mais Nous Devons Retarder

On voit des pilotes de Garuda Indonesia agiter de l’intérieur du cockpit de l’avion (Photo : Doc. Angkasa Pura II)

JAKARTA - La compagnie aérienne nationale PT Garuda Indonesia Tbk. a annoncé la décision de suspendre le paiement des coupons sukuk global à partir de la période de grâce de 14 jours se terminant le 17 juin 2021.

Le directeur du président de Garuda Indonesia, Irfan Setiaputra, a déclaré que le retard était basé sur les performances financières de l’entreprise, qui ont été considérablement affectées par la pandémie de COVID-19.

L’annonce a été faite par la société par le biais de l’annonce de la Bourse de Singapour ainsi que du système de déclaration électronique de la Bourse d’Indonésie et de la Financial Services Authority (OJK).

« Notre décision de retarder le paiement des coupons mondiaux sukuk est une étape inévitable et doit être prise dans le contexte de l’accent mis sur l’amélioration des performances commerciales et des défis de l’industrie du transport aérien en raison de la pandémie qui est actuellement en cours », a-t-il déclaré dans un communiqué de presse jeudi soir, juin 18.

Malgré les turbulences financières, Irfan a affirmé que Garuda avait reçu le soutien moral de diverses parties qui souhaitent que les compagnies aériennes officielles de ce gouvernement restent dans les airs.

« Nous exprimons également notre gratitude pour le soutien continu apporté par les détenteurs de sukuk pour les efforts que la société optimise pour la durabilité et l’avenir des activités de Garuda Indonesia en cette période difficile », a-t-il déclaré.

En outre, la société de plaques rouges aurait nommé Guggenheim Securities, LLC en tant que conseiller financier qui soutiendra les mesures de récupération de performance, notamment à travers l’évaluation de la stratégie à poursuivre.

« La nomination de conseillers financiers est également une manifestation de notre sérieux à assurer des étapes durables dans le redressement de la performance afin de fonctionner de manière optimale, notamment avec l’appui de partenaires stratégiques qui ont des compétences et une expérience qualifiée », a-t-il expliqué.

Irfan espère que l’incertitude du climat des affaires de l’industrie aérienne pourra bientôt passer afin que la compagnie puisse accroître la résilience des entreprises en soutenant l’engagement de Garuda Indonesia à continuer à travailler en tant que transporteur national indonésien.

« Notre objectif est d’être une entité commerciale compétitive, adaptative et saine et capable de répondre aux défis commerciaux qui existent à l’avenir », a-t-il déclaré.

Pour information, les entreprises d’État engagées dans le secteur de l’aviation sont dans une situation financière à la suite d’une dette commerciale de 4,9 milliards de dollars, soit l’équivalent de 70 billions de rupes jurés.