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JAKARTA - Le président Joko Widodo (Jokowi) a donné sa propre appréciation pour le début de l’exploitation de l’aéroport Général Besar Sudirman à Purbalingga, même si les installations et les infrastructures construites n’ont pas encore atteint 100 pour cent d’achèvement.

Selon le président, l’exploitation de l’aéroport sans attendre la fin de la construction de l’aérogare le rend plus productif que d’avoir à attendre que le projet soit terminé. Selon lui, cette méthode devrait être suivie par d’autres aéroports encore en construction.

« C’est bien, je suis heureux même si le terminal est toujours un terminal d’urgence, mais l’aéroport est déjà utilisé. Je pense que cela sera plus productif et peut être reproduit dans d’autres endroits qui sont également en cours de construction de l’aéroport », a-t-il déclaré lors d’un examen direct de l’aéroport General Besar Sudirman, comme indiqué dans un communiqué officiel, vendredi 11 mai.

Le Président a ajouté que la présence de cette dernière infrastructure est censée contribuer à accélérer la croissance économique et à accroître l’accessibilité des communautés dans la région centrale de Java, en particulier dans les parties ouest et sud.

« Étape par étape (développement), plus tard, cet aéroport pourra être atterri par des avions plus gros », a-t-il déclaré.

À la même occasion, le ministre des Transports, Budi Karya Sumadi, a déclaré que la construction de l’aéroport General Besar Sudirman à Purbalingga était une initiative directe du président depuis 2016 et avait été interrompue en raison de la pandémie.

Cependant, le ministre des Transports a affirmé qu’une bonne collaboration entre les intervenants permet à cette installation publique de trouver la bonne solution.

« J’ai communiqué avec le gouverneur de Java central et le régent de Purbalingga pour trouver une issue. Enfin, nous avons trouvé un format pour construire un terminal passager temporaire financé par l’APBD (Budget Régional), afin que l’aéroport puisse fonctionner », a-t-il déclaré.

De plus, le ministre des Transports espère que ce schéma rapide pourra s’appliquer à d’autres aéroports qui ont déjà des pistes, mais qui n’ont pas beaucoup de mouvement.

« Je demande à la Direction générale de l’aviation civile, à l’AP II, aux compagnies aériennes et au gouvernement régional de se coordonner de manière intensive pour continuer à augmenter le mouvement des avions et des passagers à cet aéroport, au moins au-dessus de 80%. Par exemple, en ouvrant des vols le vendredi, le lundi et le dimanche pour attirer les gens qui seront en vacances à Purbalingga », a-t-il expliqué.

À noter que cet aéroport dispose d’installations côté piste, à savoir une piste de 1 600 x 30 mètres et une aire de trafic de 69 x 103 mètres, pour desservir les avions ATR-72 et autres, ainsi que des installations de catégorie 5 PKP-PK et peut accueillir une capacité allant jusqu’à 300 000 passagers par an. La zone du terminal de passagers temporaire est de 457 mètres carrés avec une capacité de 13 701 passagers.

Selon le plan, la construction de l’aéroport sera étendue avec l’ajout d’installations de longueur de piste à 2 200 mètres. Ces conditions permettent à des avions plus gros comme l’Airbus 320 et le Boeing 737-800 ou 737-900 d’atterrir.

L’aéroport qui fait la fierté des citoyens de Purbalingga devrait accueillir jusqu’à 3 000 passagers par jour avec des fréquences de vol atteignant 40 fois en 24 heures.


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