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JAKARTA - L’observateur de l’Université de Mulawarman (Unmul) de Kalimantan Timur (Kaltim) Khairil Anwar a déclaré que l’augmentation des prix des carburants (BBM) de type Pertamax a été un momènt pour la classe moyenne dévaluer leur style de vie afin de rester adaptés dans le contexte de la situation économique actuelle.

« Les gens de la classe moyenne supérieure qui sont les principaux consommateurs de Pertamax sont temps de réduire les dépenses de consommation qui sont simplement un style de vie », a déclaré Khairil Anwar à Samarinda, cité par Antara, samedi 13 juin.

Il estime que le gouvernement n’a pas beaucoup d’options dans cette politique en raison des limites de l’espace fiscal et de la position de l’Indonésie qui n’est plus un exportateur d’huile.

Khairil a observé que, bien que cette augmentation de Pertamax (RON 92) ait eu lieu de manière significative de 12 300 à 16 250 roupies par litre, la population et les acteurs du monde des affaires sont considérés comme beaucoup plus prêts à faire face à la pression économique.

Selon lui, cette préparation a eu lieu parce que le public a appris de la suite des crises passées, comme en 2008, 2015, jusqu'à la période de la COVID-19, où les entrepreneurs comprennent maintenant comment protéger la valeur de leur entreprise.

« Les consommateurs de la classe moyenne doivent également avoir anticipé cette condition depuis quelques mois précédentes par le passage à des voitures plus économées et l’adoption d’un style de vie économe ou frugal », a déclaré Khairil.

Khairil a expliqué que l’impact de l’augmentation des prix de Pertamax vise plus particulièrement la mobilité personnelle, différement de l’augmentation de l’essence qui a provoqueé une hausse des prix des marchandises en raison de son influence sur le secteur logistique national.

En guise de solution, il recommande au gouvernement de distribuer immédiatement des coussinets sociaux afin de maintenir la pouvoir d’achat des citoyens, et tout aussi important, de renforcer l’éducation technique avec des ateliers compétents sur la façon de réduire les coûts d’exploitation des véhicules.


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