JAKARTA - La plate-forme de fournisseur de services de transport à base d’applications (aplikator) Gojek supprimera le programme d’abonnement au service GoRide Hemat pour les partenaires de conduite.
« Gojek arrêtera le programme d’abonnement pour les partenaires de conduite », a déclaré le directeur de PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk (GOTO), Hans Patuwo, lors d’une présence à Jakarta, mardi 19 mai, rapportée par ANTARA.
Hans a déclaré que cette décision était une mesure de l’entreprise visant à adapter le président de la présidence (Perpres) n° 27 de 2026 concernant la réduction des revenus des partenaires de conduite.
En outre, cette mesure est à la fois le suivi de l’étude de l’entreprise sur le programme GoRide Hemat qui a été testé depuis novembre 2025 et a été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été été éte
Hans a déclaré que GoRide regulier est toujours le service de transport à deux roues le plus populaire parmi les clients par rapport à GoRide Hemat.
« Après avoir march́ pendant trois mois (depuis février 2026), nous avons fait une analyse approfondie et avons découvert que ce plan d’abonnement necessitait un meilleur equilibre pour le bien-être des partenaires de conduite », a-t-il déclaré.
« Par conséquent, nous avons décidé d’interrompre le programme d’abonnement dans un proche avenir », a-t-il ajouté.
De même, Hans a déclaré que le service GoRide Hemat suivrait ensuite la réduction du pourcentage des revenus prélevés par les entreprises d’application des conducteurs de moto en ligne à 8 %.
« L’impact de cela, en particulier pour le service GoRide Hemat, sera une adaptation très limitée du prix des consommateurs. Nous veillons à ce que cette adaptation soit mesurée et continue d’accorder la priorité à l’accessibilité pour la communauté », a-t-il déclaré.
Il a dit que l’entreprise comprenait que toute augmentation des prix pouvait être ressentie par les utilisateurs des services.
Cependant, Hans a assuré que cette adaptation devrait apporter directement des avantages et maintenir le bien-être des partenaires de conduite.
De plus, il a également assuré qu’il n’y aurait pas de hausse des prix pour les consommateurs dans le service GoRide regulier.
« Et n’oubliez pas qu’en ce moment, si nous comparons GoRide regulier et GoRide Hemat, GoRide regulier est encore plus utilisé par les clients que GoRide Hemat sur Gojek à l’heure actuelle », a déclaré Hans.
« Nous espérons donc aussi pouvoir apporter quelque chose de stable et aussi une sorte de responsabilisation de l’entreprise envers nos clients », a-t-il ajouté.
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