JAKARTA - Le ministère des Travaux publics (PU) a accéléré la construction de la route de tolérance Kayuagung-Palembang-Betung dans le cadre du renforcement de la connectivité du corridor principal de la route de tolérance Trans Sumatra (JTTS).
Deux sections prioritaires, à savoir la section 1 Kramasan-Sungai Rengas et la section 2 Sungai Rengas-Pangkalan Balai, sont prévues pour être achevées au troisième trimestre 2026.
Le ministre PU Dody Hanggodo a déclaré que le projet de route tol avait de grands avantages pour soutenir la mobilit́e de la communauté et la distribution logistique en Sumatera.
« Nous continuons à soutenir la construction de ce projet afin qu’il soit achévé à temps car il apporte de grands avantages aux populations », a déclaré Dody, cit́é dans une déclaration écrite, mercredi 6 mai.
Le tol Kayuagung-Palembang-Betung (Kapalbetung) a une longueur totale de 111,69 kilomètres et fait partie du réseau JTTS.
La route Kayuagung-Palembang, longue de 37,62 km, est en service, tandis que la section menant à Betung, longue de 69,19 km, est toujours en construction.
Le développement de la tolle Palembang-Betung est divisé en trois sections. La section 1 Kramasan-Sungai Rengas a une longueur de 21,5 kilomètres, la section 2 Sungai Rengas-Pangkalan Balai a une longueur de 33 kilomètres et la section 3 Pangkalan Balai-Betung a une longueur de 14,69 kilomètres.
Actuellement, l’accélération du développement est concentrée sur les sections 1 et 2 car elle est considérée comme stratégique pour renforcer la connectivité de la région urbaine de Palembang vers le nord de Sumatra du Sud et soutenir la fluidité des flux logistiques interprovinciaux.
Sur la base des derniers progrès, le secteur 1 a enregistré une libération des terres de 95,43% avec un taux de construction de 92,07%.
Pendant ce temps, le paragraphe 2 note que le processus d’acquisition des terrains est de 95,58% et que le processus de construction est de 89,88%.
Les deux sections devraient être achevées au troisième trimestre 2026.
Le secteur 3 de la base de Balai-Betung enregistre actuellement 86,15% des progrès de la libération des terres avec des progrès de construction atteignant 51,82%. Le secteur est prévu pour être achevé au début de 2027.
Le développement de l'autoroute Kapalbetung est réalisé dans le cadre d'un accord de partenariat gouvernemental avec une entreprise (KPBU) par l'entreprise de construction de routes autoroutières (BUJT) PT Hutama Karya (Persero).
Les travaux de construction des sections 1 et 2 sont réalisés par PT Waskita Karya (Persero) Tbk, tandis que la section 3 est réalisée par PT Hutama Karya Infrastruktur ou HKI.
Dans l’ensemble, le projet de route à péage a une valeur d’investissement d’environ 14,98 trillions de roupies avec une concession de 50 ans.
L’introduction de ce péage devrait permettre de réduire le temps de trajet entre Palembang et Betung d’environ trois heures à environ une heure, tout en améliorant l’efficience de la distribution logistique et la croissance économique dans le sud de Sumatra.
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