JAKARTA - Le gouvernement procédera à une évaluation approfondie des opérations ferroviaires nationales, en particulier en ce qui concerne la sécurité, à la suite de l’incident d’accident impliquant un train léger et un train à grande distance à la gare de Bekasi Timur, hier soir.
Le directeur de l'Autorité de régulation (BP) des entreprises publiques, qui est également le COO de Danantara, Dony Oskaria, a déclaré que l'évaluation comprendrait de nombreux aspects opérationnels, avec un accent principal sur l'amélioration de la sécurité.
« Mais malheureusement, oui, il est impossible à éviter, encore une fois, nous nous excusons que nous allons bientôt faire une évaluation approfondie, tant sur le fonctionnement que sur le train et surtout sur la sécurité », a dit Dony à des journalistes à Jakarta, mardi 28 avril.
Selon Dony, l'une des choses qui sera évaluée est liée à un passage à niveau. En outre, il est enregistré 1 800 passages à niveau qui sont considérés comme nécessitant encore des améliorations.
« Parce que nous sommes conscients qu'il y a environ 1 800 passages que nous devons améliorer en termes de qualité », a-t-il dit.
Dony a dit que cette mesure d'evaluation avait aussi attire l'attention du président Prabowo Subianto. Le gouvernement, a-t-il poursuivi, a preparé un budget supplémentaire de 4 trillions de roupies pour l'amélioration des passages.
« Le président a dit qu'il y aurait 4 trillions de roupies supplémentaires. Cela sera combiné avec le budget ferroviaire et les sociétés publiques participeront également à la sécurité pour tous les usagers de la route, que ce soit dans le train ou les usagers de la route qui traversent les passages à niveau », a-t-il dit.
Dony a dit que le gouvernement était actuellement également concentré sur le traitement des victimes, y compris sur la mise en place de centres de santé et sur les indemnités de Jasa Raharja et de PT Kereta Api Indonesia (Persero) ou KAI.
« J'ai demandé à KAI de me verser une indemnité et ainsi de suite. C'est une forme de deuil pour nous », a déclaré Dony.
Auparavant, le ministre des Transports (Menhub) Dudy Purwagandhi a révélé la chronologie initiale de l'incident de collision de train à Bekasi Timur hier soir. Il a dit que l'incident a commencé lorsque la série de trains KRL de la relation Bekasi-Cikarang a percuté une voiture sur le passage à niveau JPL 85.
Dudy a dit que suite à cet incident, la série de trains de banlieue a dû être évacuée et a été désignée comme un voyage extraordinaire (PLB) avec le code 5181 car elle a cessé de fonctionner et a fonctionné en dehors du calendrier régulier.
En conséquence, a poursuivi Dudy, les agents ont interrompu une autre série de trains de banlieue avec le code PLB 5568 qui mène à Cikarang sur le quai de la gare de Bekasi Timur. Cependant, le train Argo Bromo Anggrek (KA 4) de la relation Jakarta-Soutrabaya n'a pas pu s'arrêter complètement, ce qui a entraîné un incident avec le train PLB 5568 qui s'est arrêté.
Dudy a insisté sur le fait que le ministère des Transports soutenait pleinement le processus d'enquête mené par le Comité national pour la sécurité des transports (KNKT) afin de découvrir la cause exacte de l'accident de manière objective et approfondie.
« Nous donnons également à KNKT la possibilité de mener une enquête objectivement », a déclaré Dudy.
Dudy a également exprimé ses profondes condoléances pour les victimes décédées et espère que les victimes blessées se rétabliront rapidement, tout en soulignant que cet incident est une leçon importante pour toutes les parties pour continuer à améliorer les services de transport qui mettent également l'accent sur la sécurité comme priorité principale.
« L'accident de train est une leçon très importante pour PT. KAI et nous, pour savoir comment offrir le meilleur service à la population, mais aussi pour offrir un sentiment de sécurité et de confort, tout en étant avant tout la sécurité des passagers », a déclaré Dudy.
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