JAKARTA - L’Agence de recettes locales (Bapenda) de Jakarta va percevoir des taxes sur les véhicules électriques de manière raisonnable, tout en continuant à offrir des incitatifs.
Le chef de Bapenda DKI Jakarta, Lusiana Herawati, a déclaré que le gouvernement avait preparé une formule tarifaire après la publication du Permédré du ministre de l’Interné (Permendagri) n° 11 de 2026.
« A l’époque, nous avons essayé de formuler les tarifs qui seront appliqués », a-t-il dit, citant Antara.
Selon lui, le gouvernement provincial de Jakarta a proposé quatre niveaux d’incitatifs, à savoir les vehicules electriques d’une valeur allant jusqu’à 300 millions de roupies recevant un incitatif de 75 pourcent, les vehicules d’une valeur de 300 à 500 millions de roupies recevant un incitatif de 65 pourcent.
Ensuite, les véhicules électriques d’une valeur de 500 à 700 millions de roupies reçoivent une prime de 50%. Pendant que pour les véhicules électriques d’une valeur de plus de 700 millions de roupies reçoivent une prime de 25%.
« Ainsi, l’impôt payé prend toujours en compte la capacité de payer et le principe d’équité », a déclaré Lusiana.
Cependant, cette politique doit être conforme à la circulaire du ministère de l’Intérieur n° 900.1.13.1/3764/SJ qui demande aux autorités locales de fournir des incitatifs sous la forme d’une exemption de taxe sur les véhicules électriques.
« Si la libération, cela signifie que la valeur est nulle. C’est ce que nous devons faire car il y a eu des directives du ministère de l’Intérieur », a expliqué Lusiana.
Entre-temps, le chef de la Commission C du Conseil de la ville de Jakarta, Dimaz Raditya, a déclaré que le potentiel de revenus de l’état de Jakarta provenant de la taxe sur les vehicules electriques est assez grand.
Cependant, cette politique ne peut pas encore être appliquée car les gouvernements locaux doivent suivre les directives du gouvernement central. « Depuis le début, nous avons dit que le potentiel fiscal des véhicules électriques à Jakarta était très élevé », a déclaré Dimaz.
Auparavant, Dimaz avait discuté d’un plan d’imposition des voitures électriques avec un modèle progressif. Ce plan n’applique pas un tarif de manière uniforme, mais divise les véhicules en fonction de la valeur ou du prix du véhicule.
Selon lui, ce modèle laisse une place à l'équilibre pour les proprietaires de vehicules electriques.
La Commission C continue d’encourager l’application de la politique fiscale sur les véhicules électriques aux années à venir, en tenant compte de la préparation des régions et des directives du gouvernement central.
Selon Dimaz, la tendance des ventes de vehicules electriques continue d’augmenter. Cette condition doit être equilíbree avec une politique fiscale juste. En particulier pour les régions avec un potentiel de vehicules electriques important, comme Jakarta.
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