JAKARTA - Le gouvernement a officiellement donné son autorisation aux compagnies aériennes nationales de faire augmenter les billets d’avion domestiques dans une fourchette de 9 % à 13 %.
En répondant à cela, l’analyste des politiques économiques de l’Association indonésienne des entrepreneurs (Apindo), Ajib Hamdani, a estimé que la hausse était encore relative, mais qu’elle était toujours assez haute par rapport à l’objectif d’inflation nationale qui se situe dans la fourchette de 2,5 pourcent plus ou moins 1 pourcent.
« Je pense que 9-13% est aussi relatif, en fait, relativement élevé si on le compare à l’inflation en général », a-t-il dit, cit́é jeudi 9 avril.
Il a ajouté qu’idéalement, l’augmentation des prix des billets est au niveau de l’inflation, soit environ 3,5%, mais le rebond significatif du prix de l’essence est le principal facteur qui a motiv́é cette augmentation.
« Donc, bien sûr, notre espoir est que même si le prix de la hausse du billet est de 3,5%, idéalement. Mais ensuite, si l’augmentation des prix après-vente est assez significative, nous voulons bien sûr espérer que l’économie reste bonne et ne ne pas construire trop profondément », a-t-il dit.
Il a insisté sur le fait que l'incertitude mondiale actuelle, en particulier en ce qui concerne les prix de l'énergie, rend difficile de prédire quand les prix de l'essence baisseront.
Cependant, Ajib a dit que si la tension géopolitique s’apaisait et que les prix de l’energie mondiale baissaient, on espere que les prix de l’essence pourraient être adaptés afin que les tarifs redeviennent plus normaux.
« Puis la tension géopolitique a baissé assez, par exemple, alors que les prix de l’énergie ont baissé, nous espérons que les prix des produits de base seront également ajustés. Ainsi, les prix sont relativement revenus à la normale. C’est notre espoir », a-t-il expliqué.
En ce qui concerne l’augmentation du prix de l’avtur, il a ajouté que cela était la consquence de l’augmentation des prix de l’energie mondiale due à la dynamique géopolitique, y compris la situation au Moyen-Orient, qui est toujours très volatile et a un impact sur le secteur de l’energie.
« C’est une conséquence de l’augmentation des prix de l’énergie mondiale, car si on regarde, la dynamique en Iran est toujours dynamique. Nous ne savons pas encore où cela va se terminer et, bien sûr, pour atténuer la situation fiscale, nous voulons être plus sains, la situation économique domestique est également plus adaptable, la réalité est qu’il y a plusieurs prix à régler, y compris l’affaiblissement », a-t-il dit.
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