JAKARTA - La section sud de la route tolé́rale Jakarta-Cikampek (Japek) sera ouverte fonctionnellement pendant la période de retour de la fête de l’Idùl-Fête 1447 Hijri pour aider à réduire la congestion sur l’autoroute Jakarta-Cikampek existante, qui est depuis longtemps la principale route des voyageurs.
Le directeur de PT. Jasamarga Japek Selatan Charles Lendra a déclaré que le schema fonctionnel est centŕé sur les conducteurs venant de la direction de l’autoroute Cipularang, de sorte qu’il est esperé qu’il sera capable d’alieter une partie de l’afflux de vehicules tout en minimisant la congestion au point de rencontre de l’autoroute existante.
« Depuis le 15 mars dernier, le Japek South Toll est en fait prêt à traverser, bien que son utilisation pour le retour soit basée sur le contrôle policier. Mais nous nous sommes toujours preparés », a-t-il déclaré à Cikarang, citant Antara.
Il a expliqué que l’accès fonctionnel des retours cette année avait une portée plus longue que la periodée de retour à la maison en 2025. Les voies qui peuvent être traversées par les voyageurs atteignent maintenant 52 kilomètres, s’étendant de la porte de tolerée (GT) Sadang sur la route de Cipularang jusqu’au régime de Setu, dans le régime de Bekasi.
De ce point, les voyageurs peuvent poursuivre leur voyage vers la « Jakarta Outer Ring Road » (JORR) 2 via Ruas Tol Cimanggis-Cibitung en utilisant l'accès à la sortie dans le district de Setu.
« Actuellement, il n’y a pas de connexion directe entre Japek Sud et Cimanggis-Cibitung. Mais les conducteurs peuvent sortir d’abord par Setu puis réentrer dans GT Burangkeng. Parce que la distance est très proche, environ 100-150 mètres », a-t-il déclaré.
Il a assuré que pendant son opération fonctionnelle future, les conducteurs ne seraient pas soumis à des frais additionnels. Les transactions ne sont été faites qu’au GT Sadang pour payer les tarifs de Cipularang, tandis que le voyage de Sadang à Setu n’est pas factuŕ.
En plus de la borne de Setu, les gestionnaires ont également préparé trois portes de sortie alternatives, à savoir GT Kutanagara dans le district de Karawang et GT Bojongmangu et GT Sukaragam dans le district de Bekasi.
Sur les trois options, il est prédit que GT Bojongmangu sera le point favori des conducteurs. En plus de la capacité de la porte plus grande, la route artérielle de l’emplacement est directement reliée à la zone industrielle de Deltamas, ce qui facilite la réentrée des conducteurs dans le tol Jakarta-Cikampek via GT Cikarang Centre ou Cibatu.
Charles a également assuré que les conditions routières étaient plus prêtes que l’an dernier. Cela a été soutenu par l’optimisation de l’éclairage public et la mise en place de panneaux plus complets.
L’administrateur fournit également des installations de repos sous la forme d’un parking bay situé après GT Bojongmangu. Sur place, il existe des modules de carburant pour les véhicules à l’épuisement de carburant, ainsi que des lieux de repos avec des aliments, des boissons et des produits de PME.
« En plus d’avoir une zone de repos sous la forme d’une station de recharge située après GT Bojongmangu. Il existe également des modules de carburant pour les conducteurs dont les voitures sont à court de carburant, il y a aussi un endroit pour se reposer avec de la nourriture, des boissons, des produits de PME », a-t-il déclaré.
Dans le cadre du soutien à la sécurité et à la fluidité du trafic, 12 points de caméras de surveillance ont été installés pour surveiller les conditions de la route en temps réel.
Plusieurs flottes opérationnelles ont également été mises en alerte pendant 24 heures, depuis les patrouilles, les ambulances, les équipes de sauvetage jusqu’aux grues, afin d’aider les voyageurs qui rencontrent des obstacles sur leur chemin.
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