JAKARTA - La prйparation de la mise en place du transport de la Pendaison de la Pendaison de 2026 dans la province de Nusa Tenggara Barat (NTB) est une question de prйoccupation prйsente pour le gouvernement central.
Parce que la position de NTB en tant que province insulaire où la mobilité de la population est très dépendante des transports de passage et aériens.
C’est pourquoi le ministre des Transports, Dudy Purwagandhi, a rencontré le gouverneur de NTB, Lalu Muhamad Iqbal, pour discuter du renforcement des services de transport, en particulier des transports de passage, afin de prévoir une augmentation des flux de retour et des mouvements de touristes pendant la période de l’Aïd al-Fitr 2026.
Lors de la rencontre, le ministre des Transports a souligné que la mobilité de la population dépendait fortement des transports transfrontaliers et aériens, soutenus par un réseau routier national en raison de la position de NTB en tant que province insulaire.
En outre, a poursuivi Dudy, NTB est aussi connue comme l’une des destinations touristiques nationales phares qui devrait connaitre une augmentation significative du mouvement pendant les vacances de l’Eid.
« Il est prédit qu’il y aura une augmentation du mouvement non seulement pour les activit́es de retour à la maison, mais aussi utilisé par les gens pour voyager », a déclaré Dudy dans une déclaration officielle, dimanche 1er mars.
Sur la base de l’Enquête nationale sur les transports de la fête, le mouvement de la population lors des transports de la fête de 2026 devrait atteindre 146 millions de personnes. Sur ce nombre, le mouvement provenant de la province de NTB en tant que région d’origine des voyageurs est prédit à 1,58 million de personnes, tandis que la province de NTB en tant que destination est prédite à 1,22 million de personnes.
En ligne avec cette projection, les ports de transbordements dans les îles de la mer de Sumbawa sont prévus pour devenir l’un des noeuds les plus achalandes du pays, en particulier le port de Lembar. Ce port est parmi les trois plus achalandes avec une estimation d’environ 1,1 million de passagers pendant la saison de transport de la Pendaison.
« En plus de l’aspect de la prйparation opérationnelle et de la sйcuritй de la traversе, il faut aussi anticiper la potentielle densitй de la et de la zone du port de traversе de Lembar en appliquant une bonne gestion du trafic, en organisant l’afflux et le reflux des vevиcles, y compris en ce qui concerne la disponibilitй de sacs de stationnement autour du port », a dit Dudy.
Afin d’assurer le bon fonctionnement des services, Dudy a encouragé le renforcement de la coordination et de la synergie entre le gouvernement central, le gouvernement provincial, la TNI et la police.
La préparation de la flotte, des quais, ainsi que la gestion des flux de passagers et de véhicules est également une préoccupation majeure pour anticiper l’augmentation des voyageurs et des touristes.
« La sécurité de la navigation doit toujours être une priorité. Les inspections maritimes des navires, la surveillance du temps, la préparation de la flotte et des quais, ainsi que la surveillance de la capacité de charge doivent toujours être effectueśes », a-t-il déclaré.
Pour information, NTB est également enregistré comme l’une des provinces destinataire du programme de retour gratuit par la route maritime.
Il est déclaré que 450 passagers seront facilités sur la route Lembar-Surabaya avec une periode d’élaboration de 11 mars à 5 avril 2026.
Par conséquent, Dudy espère le soutien du gouvernement provincial de NTB pour assurer la prếparation des services de transport public et des liaisons vers les points de départ afin d’éviter la congestion.
En plus des passages à niveau, la congestion potentielle sur les artères est due à l'activité du marché et aux attractions touristiques.
Il y a 12 points de marché et un certain nombre de sites touristiques principaux qui peuvent provoquer une densité.
L’optimisation des aires de repos, y compris l’utilisation de 115 mosquées et de lieux publics comme lieux de repos temporaires, est recommandée pour soutenir la fluidité de l’afflux de retour.
« L’augmentation de la securité, le soutien de politiques appropriées, le renforcement de la reglémentation du trafic et une synergie forte entre le ministeré des transports, le gouvernement de l’ouest de Nusa Tenggara, la TNI, la police et toutes les parties prenantes, y compris la communauté, sont des éléments déterminants dans la realisation d’un transport de la Pendaison de la Pendaison de 2026 qui est securité, fluide et securité », a déclaré le ministre des transports.
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