JAKARTA - Le BPJT du ministère des Travaux publics (PU) a déclaré que la route toleréale de Palembang-Betung est préparée à ouvrir fonctionnellement, autrement dit sans tarif, lors de la rétrospection de 2026.
Citant des informations partagées par la gestion de BPJT sur son compte Instagram officiel @pupr_bpjt, mardi 24 février, dans le cadre du soutien à la mobilité de la communauté pendant la periodée d’Idulfitri 1447 Hijriah, la route tol Palembang-Betung sur environ 53,2 kilomètres pour la ligne A et la ligne B (deux directions) sera opérée fonctionnellement sans tarif.
« Le chemin fonctionnel de Lebaran commence de KM 42 + 500 à KM 95 + 700, chemin A et chemin B. Le chemin fonctionnel comprend les sections 1 à 4 », a expliqué BPJT.
Détaillement, le tronc de route comporte cinq sections. Entre autres, la section 1 du segment Kramasan-Gandus a atteint un avancément de 92%, la section 2 du segment Gandus-Sungai Rengas, qui est le même que la section 1.
Ensuite, la section 3 du segment de la rivière Rengas-Pulo Rimo et la section 4 du segment Pulo Rimo-Pangkalan Balai ont atteint le même niveau de progression de la construction, soit 90%. Pour la section 5 du segment Pangkalan Balai-Betung, le progrès a atteint 47%.
Les voies d'entrée et de sortie sur l'autoroute Palembang-Betung sont régies comme suit:
1) Entrée
a) Palembang-Betung (ligne A) De Lampung/Palembang, entrer par la barrière temporaire à KM 41+700; autre accès à la jonction de la route de Musi à KM 65+000. b) Betung-Palembang (ligne B) Entrer par la route provinciale de Pulau Rimau KM 95+700; autre accès à la jonction de la route de Musi à KM 65+000.
2. Sortie
a) Palembang-Betung (ligne A) Sortie via SS Musi Landas KM 65 + 000; Sortie via Jalan Provinsi Pulau Rimau à KM 95 + 700.b) Betung-Palembang (ligne B) Sortie via SS Musi Landas KM 65 + 000; Sortie par la barrière temporaire à KM 41 + 700. « Le schéma d’exploitation du chemin fonctionnel sera mis en œuvre à la discrétion de la police », a-t-il expliqué.
En tant que soutien aux opérations, PT Hutama Karya (Persero) en tant qu’opérateur de tol est préparé à trois aspects. Premiers, le Barrier Gate Temporary à. 41+700 comme point d’étape des cartes e-toll des utilisateurs. Deuxièmement, un lieu de repos et de service (TIP) ou une zone de repos à KM 71+000 des voies A et B.
Troisièmement, Hutama Karya a préparé des unités de véhicules opérationnels avec des personnels en attente pour soutenir la fluidité de la tolerée fonctionnelle.
Les utilisateurs sont également invités à toujours faire preuve de prudence, respecter les règlements de circulation en vigueur, suivre les directives des agents sur le terrain, préparer une carte e-toll et surveiller les informations officielles afin que le voyage reste en toute sécurité et sans heurts lorsque vous traversez une route tol fonctionnelle.
« L’exploitation de cette section fonctionnelle soutient la fluidité et la securité des voyages de retour et de retour pour la fete de la liberation de 2026 », a-t-il déjà déclaré.
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