Dur! Garuda Indonesia Interdit Aux Pilotes Volants Et Au Personnel De Cabine Qui Refusent La Vaccination Contre La COVID-19

On voit des pilotes de Garuda Indonesia agiter de l’intérieur du cockpit de l’avion (Photo : Doc. Angkasa Pura II)

JAKARTA – PT Garuda Indonesia Tbk. n’aurait pas donné l’autorisation de voler au personnel de cabine qui a refusé d’être vacciné contre la COVID-19. Cela a été transmis directement par le président de Garuda Indonesia, le directeur Irfan Setiaputra.

Selon lui, cette décision est conforme à la décision de la compagnie de mettre en œuvre des protocoles sanitaires stricts dans chaque opération de vol. Copiez cela, cet effort aide en même temps les entreprises à renforcer la confiance du public après que les conditions financières sont déprimées par la pandémie.

« Pour le personnel de cabine et les pilotes qui refusent d’être vaccinés, il n’est pas permis de voler », a-t-il déclaré dans un communiqué de presse mercredi 2 juin.

Irfan a également révélé que le personnel de cabine qui suit le processus de vaccination a terminé le processus en deux étapes en mai 2021 depuis qu’il a commencé à être administré simultanément en février.

« Le vaccin est destiné au personnel de cabine ainsi qu’aux pilotes actifs qui sont en service et qui répondent aux exigences », a-t-il déclaré.

Pour être connu, le vol GIA codé par la compagnie aérienne nationale est actuellement en proie à des difficultés financières avec une valeur estimée à Rp70 billions.

Garuda elle-même a maintenant ouvert une offre de retraite anticipée volontaire à ses employés à compter du 1er juillet 2021. Cependant, depuis le 19 mai, la direction de Garuda Indonesia a ouvert l’inscription pour ses employés qui sont prêts à participer au programme tôt.

Citant les états financiers de la société publiés jusqu’au troisième trimestre 2020, il est indiqué que Garuda Indonesia et toutes les filiales comptent 15 368 employés. Ce nombre est connu pour diminuer par rapport à la fin de 2019 qui a enregistré 15.623 employés.

Il est également mentionné que la pandémie de COVID-19 qui s’est produite depuis le début de 2020 a eu un impact énorme et est devenue la pire année de l’histoire du secteur aérien.