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PURBALINGGA - Les compagnies aériennes Citilink sont optimistes quant à la prise de parts de marché sur le marché de l’aviation à l’aéroport Jenderal Besar Soedirman, Dans la régence de Purbalingga, Java central. L’aéroport sera commercialement opérationnel le 3 juin.

Le directeur des opérations de Citilink, Erlangga Sakti, a déclaré que l’optimisme était basé sur l’animologie des personnes qui utiliseront les services de vol à destination et en provenance de Purbalingga.

« Nous exploitons des avions atr-72 500, sa capacité est d’environ 70 sièges. Juste à cause des prokes (protocole sanitaire), nous ne fournissons que 60 sièges, tandis que 10 sièges pour le restricy s’il y a des passagers infectés », a-t-il déclaré par Antara, mardi 1er juin

Sur les 60 sièges fournis, a-t-il dit, les billets qui ont été vendus pour les vols du 3 juin 2021 ont atteint une moyenne de 40 sièges.

Dans ce cas, a déclaré Erlangga, Citilink ne dessert temporairement que les vols les jeudis et samedis, chacun avec une route de l’aéroport Juanda de Surabaya à l’aéroport JB Soedirman à l’aéroport Halim Perdanakusuma de Jakarta, puis de nouveau à Purbalingga puis à Surabaya.

« Incidemment, nous avons fait une préparation intensive, une coopération avec Angkasa Pura II, Airnav, Lanud et les parties prenantes locales », a poursuivi Erlangga.

Il a affirmé voir la communauté animo à Purbalingga très bien afin que les gens dans la région de banyumas raya peuvent être déplacés pour utiliser les services de vol à travers l’aéroport JB Soedirman, de sorte qu’à l’avenir Citilink peut servir tous les jours.

Mentionné au sujet de la possibilité que Citilink ouvre une autre route à l’aéroport JB Soedirman, il a affirmé s’être entretenu avec le directeur du président de PT Angkasa Pura II (Persero) Muhammad Awaluddin pour explorer la route de vol Purbalingga-Semarang.

« Maintenant, avec l’ouverture de la route deux fois par semaine vers Jakarta, les résidents ici plus tard après la fin de la pandémie peuvent l’utiliser pour le transit, par exemple à l’étranger. D’ici à Halim, de Halim à Cengkareng, de Cengkareng à l’étranger », a déclaré Erlangga.

En ce qui concerne le prix des billets d’avion, Erlangga a déclaré par hasard que la filiale de Garuda Indonesia est une compagnie aérienne qui applique un transporteur à bas prix (LCC) et est limitée par des tarifs de limite supérieure et des tarifs de limite inférieure.

Pendant ce temps, le président directeur de PT Angkasa Pura II (Persero) Muhammad Awaluddin a déclaré que le potentiel de JB Sudirman en tant que nouvel aéroport sera une valeur ajoutée et deviendra ensuite un point d’aéroport qui est également à la fois comme un point d’origine et de destination de l’aviation, en particulier le transport aérien.

« Si nous regardons la réponse et l’animosité communautaire, nous espérons et bien sûr le soutien du chef de la région dans la province centrale de Java, cela continuera d’être amélioré. En effet, dans les premiers stades ont besoin de socialisation et d’éducation », a-t-il déclaré.

En ce qui concerne l’animosité communautaire, il a déclaré qu’avec le taux d’occupation des passagers à un stade précoce qui a atteint 70 pour cent est suffisant.

Dans ce cas, a-t-il dit, atr-72 500 avions qui ont une capacité maximale de 72 sièges (pour Citilink qui dessert les vols à Purbalingga seulement 70 sièges, rouge.), conformément aux normes du protocole sanitaire, il devrait y avoir des sièges libérés.

« Donc, si nous regardons le ratio de capacité utilisé de 70%, c’est déjà très bon. De plus, ce sont les premiers stades », a-t-il déclaré.

Dans la simulation finale, des essais en vol ont été effectués par Citilink à l’aide d’avions ATR-72 500 de l’aéroport de Surabaya Juanda à l’aéroport JB Soedirman et vice versa.


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