JAKARTA - PT Bakrie & Brothers Tbk (BNBR) contrôle pleinement le toll Cimanggis-Cibitung afin de renforcer l’expansion de l’infrastructure nationale, d’accroître le contrôle stratégique des actifs de transport et d’optimiser les revenus durables du groupe.
Le directeur général et le PDG de BNBR, Anindya N. Bakrie, a déclaré que l’acquîté avait été mené par une filiale de PT Bakrie Toll Indonesia (BTI), qui avait terminé l’acquîté de 100% de PT Cimanggis Cibitung Tollways (CCT).
La signature de l’accord de vente et d’achat de titres (SPA) dans le cadre de la cession des actions a eu lieu entre les parties BTI, PT Sarana Multi Infrastruktur (Persero) (SMI) et PT Waskita Toll Road (WTR) qui s’est déroulée à Jakarta.
« Cette transaction a été effectúe en raison de l’opportunité strategique pour la société d’acquîter la pleine proprieté des actions de CCT qui sont actuellement détenues par SMI pour 55 pour cent et WTR pour 35 pour cent », a déclaré Anindya citant Antara.
Il a dit auparavant que la compagnie possédait 10 pourcent des actions de CCT, directement ou par l’intermédiaire de BTI. Ainsi, avec la cession de SMI et WTR des actions de CCT, la compagnie estime que l’acquisition est une opportunité et un moment propice pour consolider la proprieté totale de CCT.
« Le principal objectif de cette transaction est de renforcer la position du Groupe d’entreprises du Groupe dans le secteur des infrastructures nationales, en ligne avec la stratégie d’entreprise à long terme du Groupe qui se concentre sur le développement des infrastructures et de la fabrication », a déclaré Anindya.
Selon lui, en possédant 100% de la participation dans les actions de CCT, la société devrait pouvoir optimiser la synergie des entreprises, renforcer le contrôle operationnel et stratégique sur les actifs de toleré, et encourager la contribution de revenus continue et significative à la performance consolidative du groupe d’entreprises de la société.
Le vice-directeur général de BNBR, A. Ardiansyah Bakrie, a ajouté que l’acquîté de CCT était faite par l’acquîté de 72.000.000 de titres, ou l’équivalent de 90 pourcent des titres émises et pleinement payables dans CCT.
Avec des details, 44 000 000 actions CCT détenues par SMI ou équivalent à 55 pourcent des actions totales placées et pleinement payées dans CCT et 28 000 000 actions CCT détenues par WTR ou équivalent à 35 pourcent des actions totales placées et pleinement payées dans CCT, pour un total de valeur d’acquisition de 1 trillion IDR.
En outre, a poursuivi Ardi, BTI a également pris en charge les créances de SMI et WTR à CCT en ce qui concerne les prêts de la part des actionnaires de CCT accordés par SMI et WTR, pour un montant total de 2 565 000 000 000 de roupies, qui constitue le principal de ces prêts.
Selon lui, la section de la route tol Cimanggis-Cibitung est stratégique, car elle constitue une alternative pour réduire la congestion sur d’autres sections de tol, en particulier la tol Jakarta-Cikampek.
« En outre, il s’agit d’une partie importante de l’augmentation de la connectivité et de l’efficience des transports, ainsi que de la croissance des zones industrielles et économiques autour de Jabodetabek », a déclaré Ardi.
PT Cimanggis Cibitung Tollways est une entreprise de tolérance qui gère le secteur Cimanggis-Cibitung sur 26,184 km avec une concession de 45 ans qui prendra fin le 10 août 2061.
Les activités et les activités de l’entreprise comprennent le financement, la planification technique, la construction, l’exploitation et la maintenance de la route tol Cimanggis-Cibitung.
En tant que l’un des projets stratégiques nationaux (PSN), le tol Cimanggis-Cibitung, géré par CCT, fonctionne à plein depuis la date de l’inauguration par le 13e vice-président Ma’ruf Amin le 9 juillet 2024.
Le péage fait partie du réseau de péage de la route circulaire extérieure de Jakarta (JORR) 2 qui relie les zones de Depok, Bekasi, Bogor et Bekasi et est relié à la route de Trans Java, à la route Jagorawi, à la route Cinere-Jagorawi et sera relié à la route de Jakarta-Cikampek 2 South.
Le tol Cimanggis-Cibitung est composé de deux sections. La section 1, le segment Cimanggis-Jatikarya sur 2,75 km, est en service depuis le 26 octobre 2020.
Section 2, segment Jatikarya-Cibitung d’une longueur de 23,43 km, composé de la section 2A segment Jatikarya-Cikeas d’une longueur de 3,78 km, en service depuis le 16 juin 2023, et la section 2B segment Cikeas-Cibitung d’une longueur de 19,657 km, en service depuis le 9 juillet 2024.
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