Airlangga révèle que la contribution du secteur des transports devrait atteindre 1 500 milliards de roupies

Airlangga Hartarto, ministre de l’Économie, (Photo : Antara)

AKARTA - Le ministre coordinateur économique, Airlangga Hartarto, a déclaré que la performance du secteur des transports et de l’entrepôt nationale montrait une tendance à une amélioration significative.

il a déclaré que jusqu’à la fin de 2025, ce secteur devrait être en mesure de contribuer à environ 1 500 000 milliards de roupies au produit intérieur brut (PIB) national.

in. « L’Indonésie de la chaîne d’approvisionnement prévoit que jusqu’à la fin de 2025, le secteur des transports et des entrepôts représenteront environ 1 500 000 milliards de roupies au PIB national. Ce chiffre est passé à environ 9%, contre 8,69% en 2024 », a-t-il déclaré dans son communiqué officiel, cité jeudi 13 novembre.

Airlangga a ajouté, au troisième trimestre de 2025, que le secteur des transports et des vracs a augmenté de 8,62%, en hausse par rapport au trimestre précédent qui a atteint 8,52% et était toujours supérieur à la croissance économique moyenne nationale.

al.com « Ce groupe est également enregistré comme le sixième contributeur plus important à la croissance économique du troisième trimestre de 2025, de 6,1% », a-t-il déclaré.

, Airlangga a souligné que l’efficacité et l’efficacité de la logistique sont toujours un défi majeur pour le développement économique national d’ici 2022, le coût logistique de l’Indonésie est enregistré pour atteindre 14,29% du PIB total.

rénal, la position de l’Indonésie dans l’indice de performance logistique (LPI) 2023 publié par la Banque mondiale est classée 63. sur 139 pays.

el a déclaré que la condition affecte l’économie intérieure et a le potentiel d’augmenter les coûts de logistique à l’exportation, ce qui pourrait en fin de compte réduire la compétitivité sur le marché international.

de suivi, il a indiqué que le gouvernement était en train de rédiger le projet de règlement présidentiel (RPerpres) sur le renforcement de la logistique nationale.

Airlangga a expliqué que ce règlement est une forme de l’engagement du gouvernement visant à réaliser des systèmes logistiques plus efficaces, efficients et compétitifs à l’échelle mondiale.

ronyme. La stratégie nationale de renforcement de la logistique est conçue de manière globale, couvrant 3 stratégies, à savoir le développement de la connectivité des infrastructures, la numérisation et l’intégration des services, ainsi qu’une augmentation de la capacité des ressources humaines et des fournisseurs de services logistiques. Cette stratégie est comprise dans divers programmes inter ministères / institutions », a déclaré Airlangga.

Il a également invité toutes les parties prenantes à participer à la transformation majeure du secteur national de la logistique.

Airlangga a également souligné que le gouvernement ne peut pas fonctionner seul et a besoin du soutien à la fois de l’innovation du secteur privé, de la collaboration de partenaires mondiaux et des commentaires de professionnels.

« Faisons de cet élan un tournant. Avec l’esprit du gotong royong et de l’innovation, nous créons une logistique nationale capable de soutenir la croissance économique, de renforcer les exportations et d’ouvrir un accès plus large », a-t-il conclu.