AKARTA - Le directeur du NEXT Indonesia Center, Herry Gunawan, a rappelé au gouvernement de s’abstenir de se précipiter de prendre des décisions concernant le projet de relâche de la dette du train à grande vitesse Jakarta-Bandung (KCJB) ou whoosh.
Herry a dit cela parce que le projet enquête toujours sur la corruption présumée par la Commission d’éradication de la corruption (KPK).
Herry a donc poursuivi, l’étape la plus appropriée en ce moment est d’attendre que le processus juridique soit terminé afin que la décision prise plus tard ne soulève pas de nouveaux problèmes.
al Al Jazeera, a déclaré : « À mon avis, le gouvernement devrait en ce moment ne pas prendre de décision en ce qui concerne le projet, surtout parce que le projet est en cours de processus juridique, qui enquête sur la corruption présumée par le KPK. Attendez que le projet soit propre et clair, juste pour décider le modèle de sauvetage », a déclaré Herry à VOI, dans une écrite le jeudi 13 novembre.
Herry a également souligné le plan du gouvernement d’utiliser le système d’obligation de service public (PSO) pour aider les opérations de siapaosh. Selon lui, le système ne convient pas d’être mis en œuvre directement parce que le projet siapaosh est géré par PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC), qui n’est pas une entité d’État (SOE).
in ne peut pas intervenir directement par le budget de l’État auprès de siapaosh, car le projet est géré par le KCIC, dont le statut n’est pas un entreprises d’État. Donc, si les entreprises d’État interviennent directement en utilisant le système PSO pour les trains rapides directement, il n’est pas approprié du point de vue de la gouvernance de gestion du budget de l’État. Le gouvernement injecte le capital directement dans le secteur privé », a-t-il expliqué.
Herry a admis que l’octroi de fonds du PSO pourrait aider à couvrir partiellement les coûts opérationnels, mais ne résoudra pas les problèmes financiers de KCIC en profondeur.
ronyme : « Si le gouvernement utilise les fonds du PSO du budget de l’État pour les opérations de siapaosh, c’est une façon d’aider siapaosh. Mais cela ne résoudra pas le problème de sa dette », a-t-il déclaré.
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an, il y a deux choses, de la question financière de siapaosh, de l’exploitation et de la dette. Ces deux choses doivent être résolues simultanément si elles veulent être saines, y compris la restructuration ou la transformation dans le domaine opérationnel afin que l’opinion augmentent, pas seulement à partir de billets », a-t-il conclu.
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