AKARTA - Les industries du métabolisme, de la machines, de l’équipement de transport et de l’électronique (ILMAT) ont pu croître de 5,53% au troisième trimestre de 2025. Cependant, la croissance n’est pas aussi rapide qu’on l’imaginait.
, le directeur général de l'ILMate du ministère de l'Industrie (Kemenperin), Setia Diarta, a déclaré qu’il y avait au moins cinq défis qui sont la cause de la faible compétitivité du secteur.
, premièrement, il s’agit de matières premières. Selon l’homme qui s’appelle familièrement le système, le problème principal est la dépendance à l’importation de matières premières métaux de précision et de composants électroniques.
« Cela rend notre industrie vulnérable aux fluctuations des prix mondiales », a déclaré Tata lors d’une réunion d’audition (RDP) de la Commission VII de la Chambre des représentants avec la Direction générale d’ILMITE du ministère de l’Industrie au complexe parlementaire, Senayan, Jakarta, mercredi 12 novembre.
, en ce qui concerne la concurrence du marché. Le système a expliqué, actuellement le secteur de l’ILMate est confronté à l’extorsion et aux violations du SNI, en particulier à l’importation de produits acier et d’électronique en provenance de Chine. Ensuite, il y a une question de l’utilisation de camions à importation non euros 4 dans la zone minière.
« Ici, l’application de la loi et la surveillance des importations sont la clé dont nous devons prêter attention ensemble », a-t-il déclaré.
rénité. Le troisième défi est le coût de l’énergie et la logistique. « Nos tarifs énergétiques et nos coûts logistiques sont encore relativement élevés par rapport aux pays concurrents. (Déséquat) frappe directement l’efficacité et le prix de vente de nos produits », a-t-il expliqué.
quatrièmement, en ce qui concerne la réglementation et les incitations. Le système estime qu’il doit y avoir un soutien incitatif plus fort pour les véhicules camions de production nationale.
non seulement cela, selon Tata, actuellement la mise en œuvre de la surveillance et de l’application de la loi dans le secteur de l’industrie métallique est encore faible. Cela a déclenché une inondation de marchandises importées sur le marché intérieur, en particulier pour les produits acier et électronique.
Cinquièmement, il y a encore un manque de ressources humaines (RH) et d’innovation. « Ici, nous sommes encore minime d’activités de R & D et de disponibilité de personnel d’experts, tels que le mécanique cd / cam Machining, montrent l’urgence d’investir dans les ressources humaines et la technologie », a expliqué Tata.
man, sur les cinq défis auxquels ils ont été confrontés, a déclaré Tata, trois d’entre eux sont cruciales et nécessitent une solution immédiate.
ronyme. « Sur ces cinq domaines, nous transmettons les coûts énergétiques ou la logistique, l’application de la réglementation et les restrictions sur les ressources humaines / l’innovation sont trois domaines qui ont vraiment besoin de soutien, à la fois budgétaire et législatif de la Commission VII de la Chambre des représentants, en particulier de la compétitivité », a-t-il ajouté.
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