ARTA - PT PP (Persero) Tbk (PTPP), une société nationale de construction et d’investissement sous le auspice de Danantara Indonesia, a réitéré son rôle dans le développement des infrastructures stratégiques nationales grâce à l’achèvement de la section 1 de la route à péage Kamal-Teluk Naga-Rajeg (Kaaraja), qui est maintenant officiellement ouverte au public du 9 octobre 2025 et libérée jusqu’au 20 octobre 2025.
arja section 1 est la principale connexion entre l’aéroport international Soekarno-Hatta et la zone de plage Indah Kapuk (PIK) 2, une ville autonome moderne développée par Agung Sedayu Group sur la côte nord de Jakarta. La présence de ces péages devrait accélérer la mobilité des personnes, accélérer la distribution logistique et ouvrir de nouvelles accès économiques dans la région du nord de Tangerang, en particulier Kosambi, Teluknaga et Rajeg.
araja Toll ou Gate 1 PIK 2 Toll est ouvert pour soutenir la mise en œuvre du merveilleux tourisme indonésien (WITF) 2025. Cette ligne fonctionne fonctionnellement sans prix du 9 au 20 octobre 2025 à 06h00-22.00 WIB. Les utilisateurs de véhicules de l’aéroport international Soekarno-Hatta à PIK 2 n’ont que besoin de payer la route à Sedyatmo Toll, tandis que l’accès de PIK 2 à Jakarta (Toll In-City et JORR) est également gratuit pour la route à Kataraja / Gate 1 PIK 2.
al Joko Raharjo, secrétaire général du PTPP, a déclaré que l’ouverture de la route à péage était un élan important pour renforcer la connectivité nationale.
akata Toll Road, section 1 est une nouvelle étape dans le développement d’un réseau de routes reliant l’aéroport à la zone économique stratégique dans le nord de Jakarta. Nous sommes également fiers du fait que l’achèvement de cette route à péage peut élargir la connectivité vers diverses destinations touristiques, augmenter la productivité des usuriers et peut maintenant être apprécié gratuitement par le public pendant la période d’essai, du 9 au 20 octobre 2025 », a-t-il déclaré.
arja section 1 est directement reliée au péage du professeur Dr Sedyatmo dans le nord de Jakarta et fait partie initiale du réseau de péage de Kataraja à Rajeg qui sera plus tard relié à Serligja (Serpong- Balaraja). Cette ligne sera une nouvelle alternative pour le décomposement de la congestion dans le corridor ouest de Jabodetabek, en particulier la route Jakarta-Merak, tout en renforçant la chaîne d’approvisionnement et l’efficacité logistique à travers les provinces.
ateur. Dans le processus de construction, PTPP a mis en œuvre la méthode de Cantilever de la balance Traveler pour trois ponts spéciaux, dont le pont Junction Sedyatmo qui traverse le péage du professeur Sedyatmo – l’une des voies les plus animées d’Indonésie. Cette méthode permet de mener des travaux de construction sans perturber le trafic en dessous et d’accélérer le temps d’achèvement du projet.
pp apporte également des innovations d’ingénierie de la valeur sur la segmentation des boîtes à tour pour améliorer l’efficacité de la conception, renforcer les structures et maintenir la sécurité professionnelle dans les domaines de l’activité aérienne et du transport en densité. Cela confirme les capacités techniques et l’engagement de PTPP envers la qualité, l’innovation et la durabilité des projets.
araja est également en train d'élargir la connectivité vers diverses destinations touristiques côtières telles que Tanjung Pasir, PIK 2 et les îles de la baie de Jakarta, tout en augmentant le potentiel économique et la valeur immobilière dans la zone côtière du Tangerang du Nord. Le projet est conforme à l’affaires cita du gouvernement de la République d’Indonésie, en particulier dans la réalisation de l’égalité du développement, de la productivité accrue et de la transformation économique inclusive et durable.
ja Tolls section 1, PTPP a réitéré sa position en tant que partenaire stratégique du gouvernement dans la présentation d’infrastructures de classe mondiale qui soutiennent la connectivité nationale, la croissance économique régionale et le bien-être de la population indonésienne.
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