el Bahlil : Peut-être que les éthanols ne sont pas bons pour les importer

Bam, le ministre de l’Énergie et des Ressources minérales, Bahlil Lahadalia (Photo: Antara)

AKARTA - Le ministre de l’Énergie et des Ressources minérales (ESDM), Bahlil Lahadalia, a répondu à l’opinion des partis qui ne sont pas d’accord avec le carburant à base d’éthanol.

el, il a dit que cette idée était une chose faux. Il a même accusé les parties qui ne sont pas d’accord d’être celles qui veulent importer du carburant avec désir.

« Il n’est pas très vrai de dire que l’éthanol n’est pas bon. La preuve en est qu’il s’agit d’autres pays d’avoir utilisé cet article. Peut-être que ce n’est pas bon, c’est ce qui veut juste être importé », a déclaré Bahlil dans son allocution au sommet quotidien des investisseurs, jeudi 9 octobre.

Bahlil a déclaré que l’utilisation d’éthanol dans le carburant est une pratique courante dans divers pays. Il a ensuite révélé des données relatives à l’utilisation d’éthanol dans plusieurs grands pays tels que le Brésil qui a imposé un mélange d’éthanol de 27% (E27) dans le carburant. En fait, dans certains pays producteurs d’éthanol, Bahlil a déclaré que l’utilisation d’éthanol avait même atteint 100%.

rique : « En Amérique, c’est le mandat de l’E10, mais il y en a aussi dans les pays qui ont déjà E85. En Inde, c’est l’E20, la Thaïlande E20, l’Argentine E12 et d’autres », a déclaré Bahlil.

, il a ajouté que le mélange d’éthanol dans le carburant a deux buts, entre autres, d’utiliser les résultats des ressources naturelles pour réduire les importations et générer une énergie propre.

al Bahlil a déclaré : « Et ce n’est pas seulement dans l’étude de l’Indonésie, dans le monde de ces produits. Je ne suis pas un chimiste dans le secteur. Mais les personnes âgées disent que plus nous marchons et voyons et entendons, plus nous savons ce qui se passe dans le monde. Alors ne vous réveillez pas, ne lisez pas fini par tomber, comme si c’était un livreur dans le domaine de l’huile », a déclaré M. Bahlil.

el Bahlil a souligné qu’à partir de l’année prochaine, il effectuera un programme obligatoire de mélange d’éthanol de 10% dans le carburant.

« Qu’est-ce que cela signifie? Nous sommes obligés d’utiliser 10% d’éthanol », a-t-il ajouté.

el espère qu’avec ce mélange, il pourra réduire le nombre d’importations de carburant, comme l’Indonésie l’a encore fait. D’autre part, Bahlil considère également que ce programme peut absorber la main-d’œuvre, améliorer l’économie régionale et la résilience énergétique nationale en utilisant des matières premières locales telles que le singkong et les tubes.