ARTA - PT Pelayaran Nasional Indonesia (Persero) ou Pelni obtient une participation au capital de l’État (PMN) pour l’exercice budgétaire 2025 s’élevant à 2,5 billions de roupies. Les fonds seront utilisés pour l’acquisition de trois unités de nouveaux navires de passagers.
Pelni Tri Andayani a déclaré que trois nouveaux navires de passagers remplaçants du navire obsolètement devraient arriver au début de 2028.
« Nous utiliserons de manière optimale les fonds PMN pour nous assurer que l’achat de nouveaux navires de passagers fonctionne de manière optimale, afin de soutenir la connectivité entre les régions et de fournir le meilleur service au peuple indonésien », a-t-il déclaré dans un communiqué officiel, jeudi 18 septembre.
vous savez que les trois nouveaux navires remplaceront les navires passagers âgés, à savoir KM hissini, KM Lawit et KM Tidar.
ini KM fabriqué par l’Allemagne en 1985, a maintenant 40 ans. KM kasini est actuellement en cours de réparation à Surabaya après avoir subi un incendie à Makassar en 2024. KM kasini devrait revenir à leurs opérations au deuxième trimestre de 2026 », a-t-il déclaré.
, vous suivez KM Lawit a été créé en 1987 et a 38 ans. En 2025, KM Lawit dessert deux routes, à savoir la route A: Kumai, Surabaya, Sampit-Semarang, Kumai, Semarang, Karimun Java, Semarang, Sampit, Surabaya, Kumai et Route B: Kumai, Surabaya, Benoa, Bima, Waingapu, Ende, Kalabahi, Kupang, Rote (PP).
, KM Tidar a été créé en 1986 et a 39 ans qui dessert les routes Kijang, Tanjung Priok, Surabaya, Makassar, Bau-Bau, Maumere, Larantuka, Le Abyeba, Kupang (PP).
al.com. « Le remplacement de ces navires devrait améliorer l’ fiabilité et la qualité des services de transport maritime de Pelni », a-t-il expliqué.
, vous avez également déclaré que l’achat de nouveaux navires augmentera la capacité et la qualité des services Pelni, en particulier pour les personnes dans les zones reculées, reculées et périphériques (3TP).
de distribution de fonds PMN a été déterminée par le biais du règlement gouvernemental (PP) avec un mécanisme de dépôt du capital de l’État par le biais du BPI Danantara et de Danantara Asset Management à transmettre à Pelni.
d’allocation PMN a également été officiellement déterminée par le ministre des Finances par le décret du ministre des Finances (KMK) numéro 235 de 2025 qui comprend trois entreprises d’État, dont PT Pelni (Persero). « Nous exprimons notre gratitude au gouvernement, en particulier à la Chambre des représentants, au ministre des Entreprises d’État, au ministre des Finances et au ministre des Transports pour la confiance et le soutien attribué à Pelni. Ce fonds sera une étape stratégique pour renforcer le rôle de Pelni en tant que épine arrière du transport maritime national », a conclu.
al PMN a également été officiellement établi par le ministre des Finances par le décret du ministre des Finances (KMK) numéro 235 de 2025 qui comprend trois entreprises d’État, dont l’une est PT Pelni (Persero).
al. « Nous remercions le gouvernement, en particulier la Chambre des représentants, le ministre des Entreprises d’État, le ministre des Finances et le ministre des Transports pour la confiance et le soutien donné à Pelni. Ce fonds sera une étape stratégique pour renforcer le rôle de Pelni en tant qu’épine dorsale du transport maritime national », a-t-il conclu.
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