Investment stratégique des infrastructures, IFF économise 42,5 billions de roupies

As (Photo: Doc. Antara)

AKARTA - PT Indonesia Infrastructure Finance (IIF) a distribué 42,5 billions de roupies pour le financement de projets stratégiques d’infrastructures, renforçant son rôle en tant que partenaires gouvernementaux et privés pour soutenir le développement durable et accélérer la croissance économique nationale.

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« Jusqu’à la fin de 2024, l’IIF a contribué à distribuer environ 42,5 billions de roupies de financement pour plus de 150 projets d’infrastructure stratégiques », a déclaré idhan, citant Antara.

rénal a déclaré que le soutien couvre les secteurs des transports, de l’énergie, des télécommunications, de l’eau potable et d’autres secteurs prioritaires.

rénulateur : Certaines des réalisations majeures actuelles incluent des projets d’énergie renouvelable avec une capacité installée de près de 700 MWh par an, alimentant plus de 693 000 ménages et le potentiel d’éviter les émissions de gaz à effet de serre de 4,81 millions de tonnes de CO2 par an.

eroïdjan, ce projet de loi sur l'eau potable et sécurisée pour plus de 6,7 millions de personnes.

construire ensuite des établissements médicaux d’une capacité de plus de 1 000 lits, desservant des centaines de milliers de patients chaque année; et la construction de routes à péage stratégiques sur des centaines de kilomètres.

el, l’élan du 80e anniversaire de l’indépendance de la République d’Indonésie est un moment de réfléchir au long voyage du développement du pays. Les infrastructures ont changé le visage de l’Indonésie, des limitations dans les premiers temps de l’indépendance à la connectivité moderne aujourd’hui.

, a déclaré que le 80e anniversaire de l’Indonésie est devenu le point de réflexion et la politique vers l’Indonésie Gold 2045. Avec une capacité de financement qui se tient toujours aux principes de l’environnement, des sociaux et de la gouvernance (ESG), l’IIF continuera de jouer comme partenaire stratégique du gouvernement et du secteur privé dans la construction d’infrastructures indonésiennes durables.

, depuis la Proclamation de 1945 à 2025, les infrastructures sont devenues l’épine épineculaire de la croissance économique, de l’égalité du développement et de l’intégration nationale.

rénal. Au début de l’indépendance, le développement des infrastructures s’est axé sur les autoroutes, les ponts, les barres et l’irrigation pour renforcer la sécurité alimentaire.

eroïdjan, la Nouvelle Ordre, a marqué l'accélération du développement des routes nationales, des centrales électriques et de la première route à péage, Jagorawi, qui a été inaugurée en 1978.

rimoine de réforme ouvre ensuite un nouveau chapitre avec une participation privée à travers le programme de coopération gouvernementale et entrepreneuriale (KPBU), à mesure que le besoin croissant d’investissements s’intensifie. La dernière décennie, les infrastructures sont devenues un programme prioritaire national.

rénal, au cours des 10 dernières années, le gouvernement a réalisé 2 103 km de routes à péage, 40 barres, 27 nouveaux aéroports et d’autres grands projets tels que les voies ferrées et la capitale de l’archipel (IKN).

al sur la connectivité régionale a été renforcée par la construction de lignes Trans-Papouasie, Trans-Kalimantan et Trans Sumatra, conçues pour relier les zones isolées.

rénal. Le développement des infrastructures apporte des avantages concrètes à l’économie et au bien-être de la communauté, la contribution du secteur de la construction atteignant le quatrième rang du produit intérieur brut (PIB) indonésien, s’élevant à 10,43% au quatrième trimestre de 2024.

— Le taux d’électrification nationale a également considérablement augmenté pour atteindre 99,83 % d’ici la fin de 2024, garantissant que presque tous les ménages indonésiens bénéficient d’un accès à l’électricité, ce qui encourage l’égalité du développement et le bien-être.

BPS et Bappenas ont noté que les réalisations de l’Indonésie sur les indicateurs des objectifs de réglementation de l’énergie étaient de 62,5%, bien supérieures à la moyenne mondiale, affirmant le rôle important des institutions de financement des infrastructures dans le soutien du développement durable.