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ARTA - L’inondation du commerce de raffinerie de marchandises illégales importées en Indonésie aurait causé des pertes allant jusqu’à des milliards de roupies.

an, qui pourrait être une part de marché des producteurs nationaux, est désormais réduite en raison des activités de pouls d’exploitation.

Reni Yanita, directeur général des petites, moyennes et moyennes industries (IKMA), estime que la valeur des pertes dues au rachat pourrait atteindre des milliards de roupies. Cependant, Reni n’a pas été en mesure de mentionner la valeur exacte de la perte due au rachat.

« Oui (des pertes de billions). Parce que, d’accord, cela a un impact direct sur les producteurs nationaux qui produisent des biens similaires. Les gens ont également dit, oui avec des revenus comme celui-ci, ils peuvent acheter des pousses. Pas aussi parce que de nouveaux produits, bon marché de qualité est beaucoup », a déclaré Reni lorsqu’il a été rencontré au Kemenperin Building, à Jakarta, mardi 29 juillet.

Reni a expliqué que les produits de trempage sont entrés à travers les voies frontalières minimales de surveillance.

rénal, dans ce cas, a-t-il souligné, l’importance d’une surveillance accrue, étant donné que les activités de rafraîchissement des marchandises importées sont en fait interdites par le gouvernement.

« Eh bien, c’est généralement ce qui arrive par les portes des îles aussi. Il y en a beaucoup aussi de Chine. La Chine, eh bien, nous savons quels produits il peut faire aussi », a-t-il expliqué.

ronyme : Bien que c'est interdit par la règle, les faits sur le terrain montrent l'inverse.

ronyme : la première nécessité d'un projet de dépanne de sécurité est de la nécessité d'un projet de dépanne de sécurité (en français) qui est un projet de dépanneur d'un projet de dépanneur (en français) qui est un projet de dépanneur (en français) qui est un projet de dépanneur (en français) qui est un projet de dépanneur (en français) qui est un projet de dépanneur (en français) qui est un projet de dépanneur (en français) qui est un projet de dépanneur (en français) qui est un projet de dépanneur (en français).

ronyme. « En règle, d’accord, il est clair que le nom des vêtements d’occasion ne devrait pas entrer en Indonésie. Mais, nous trouvons beaucoup maintenant sur les marchés, il y a aussi des vêtements d’occasion vendus », a expliqué Reni.

rénis, a déclaré Reni, il existe des exceptions pour l’activité d’achat et de vente d’équipements en garage d’occasion. La raison en est que les produits dans la vente de garages ne sont généralement pas des produits importés, mais des produits usagés qui sont ensuite vendus.

, a déclaré Reni, les efforts pour éradiquer le thrifting sont en fait effectués depuis deux ans. Cependant, l’entreprise continue d’exercer et de reni jusqu’à présent, dont l’un est situé au marché senen.

« Eh bien, la seule stratégie à mon avis, c’est que nous avons commencé à réduire, eh bien, les consommateurs ont commencé à réaliser. Kan, s’il n’y a pas d’acheteur le nom du vendeur, n’est-ce pas, il fermera. Eh bien, tant que les consommateurs continuent à chercher, ils continueront à servir. Pour cela, lentement peut-être, oui », a-t-il conclu.

, sur la base des données de l’Agence centrale des statistiques (BPS), l’Indonésie a importé des vêtements d’occasion (code HS 6309) jusqu’à 26,2 tonnes tout au long de 2022.

C’est une augmentation d’environ 230% par rapport à l’année précédente, ce qui ne représentait que 7,9 tonnes. Le Japon est le pays qui importe principalement des vêtements d’occasion vers l’Indonésie, atteignant le total 12 tonnes.

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nes importées de deuxième main ont un intérêt assez élevé, en particulier parmi les jeunes. La raison en est qu’ils peuvent obtenir des vêtements de marque étrangère sont toujours utilisables à des prix mitigés.

al sur les vêtements d’occasion élevés dans le pays font du thrifting une grande entreprise dans le pays.


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