AKARTA - PT Hutama Karya Infrastruktur (HKI) a achevé la construction de deux zones de repos ou de service stagnant (TIP) sur la route à péage Padang-Sicincin à la fin du mois de juin.
in, dans la zone résidentielle de la route à péage de 36,6 kilomètres est conçue en adoptant l’architecture des maisons traditionnelles de Minangkabau.
« À la fin du mois de juin 2025, les progrès de la construction de la zone résilière de la route à péage Padang-Sicincin ont atteint 100%. Ces deux zones résilières sont situées à l’intersection 23 + 000, chacune sont sur la ligne A, à savoir de Padang à Flamincin et de la ligne B de Belincin à Padang », a déclaré Aditya Novendra Jaya, directeur des opérations III de HKI, cité dans sa déclaration écrite le vendredi 18 juillet.
asphère pour la zone de repos sur les routes à péage Padang-Sicincin
de repos et de service sur la route à péage Padang-Sicincin est une zone de repos de type A. Les installations construites par HKI dans la zone de repos, entre autres, y compris les mosquées, les toilettes publiques, les toilettes handicapées, les cliniques et les ateliers. Ensuite, il y a un bureau de gestion, un bâtiment de traitement des déchets, une cour à manger capable d’accueillir 16 locataires de MPME et une supérette et la préparation de terres pour la station-service.
Afin de soutenir la fluidité et le confort des usagers de la route à péage, la zone de repos sur la voie A dispose d’un parking pour 212 véhicules de catégorie I et 57 véhicules de catégorie II à V.
dans la ligne B, il y a une capacité de stationnement disponible pour 213 véhicules de catégorie I et 59 véhicules de catégorie II à V.
castique du bâtiment Neo Vernaasad
in, dans la zone résidentielle, est utilisé comme une conception architecturale neo vernabar qui a adopté la conception de maisons traditionnelles de Minangkabau avec une construction utilisant des matériaux modernes.
, en utilisant des matériaux modernes, il est associé à des ornements typiques de Minang, tels que la couronne, la poitrine de kelurahan, les chiffons de poisson et les motifs de décoration traditionnels. Tous ces matériaux sont fabriqués par des artisans locaux.
in ne construit pas seulement physique, mais s’occupe également du patrimoine culturel. Pour nous assurer que l’architecture de cette zone de repos peut représenter la culture de Minang, nous avons également collaboré avec les spécialistes de la région de Minang pour effectuer des travaux de gonjong ( forme de toits lanternes et rebondissements vers le haut) et ampige (murs latéraux ou bord extérieurs de la maison) dans le bâtiment de la cour de nourriture », a-t-il déclaré.
onnette de la zone de repos sur la route à péage Padang-Sicincin devrait ajouter l’expérience et le confort de la communauté qui passent tout en soutenant le flux de la circulation sur les routes à péage.
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