ARTA - L’économiste et expert en politique publique de l’UPN, un ancien combattant de Jakarta, Achmad Nur Hidayat, a également souligné l’utilisation présumée de faux diplômes par l’un des employés de MRT Jakarta.
il, selon lui, cette affaire soulève de graves questions liées à l’intégrité et à la gouvernance des ressources humaines dans le BUMD stratégique.
« Comment le processus de recrutement d’impossibilité de MRT est-il possible de vérifier le diplôme d’employés? Si c’est vrai, ce n’est pas seulement une question administrative, mais une violation des lois et éthiques qui menacent la réputation de MRT en tant que transport public moderne », a déclaré VOI, dimanche 29 juin.
Achmad a déclaré qu’il y a des mesures stratégiques qui doivent être prises immédiatement par MRT Jakarta, à savoir finaliser une enquête interne approfondie et annoncer les résultats de manière transparente au public parce que c’est important parce que le public en tant qu’utilisateur et contribuable ont le droit de connaître la vérité de l’affaire.
Il a ajouté que la deuxième étape consiste à effectuer un audit de l’origine des diplômes de tous les employés, en particulier ceux occupant des postes stratégiques et techniques, afin de prévenir la répétition de cas similaires.
« Troisièmement, améliorer le système de recrutement par vérification numérique à DIKTI par l’intermédiaire de SIVIL, pas seulement recevoir des photocopies du diplôme », a-t-il déclaré.
el, a ajouté que MRT Jakarta doit également maintenir l’intégrité comme condition principale dans le processus de recrutement et de promotion de postes, car la compétence sans intégrité ne sera qu’un aléa moral potentiel à l’avenir.
« Cinquièmement, faites une communication publique honnête, ferme et empathique, n’attend pas que la question se développe et détruise la réputation de l’institution », a-t-il déclaré.
ronyme : la réputation de l'institution n'est pas seulement construite sur une infrastructure majestueuse, mais sur la confiance du public dans le professionnalisme et l'honnêteté de ses dirigeants.
« Si MRT Jakarta n’a pas réussi à le gérer rapidement et ouvertement, l’investissement de milliards de roupies sera vain parce que la perte de confiance du public est la plus grande perte des transports en commun », a-t-il souligné.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
