JAKARTA - Le plan pour la présence d’une nouvelle compagnie aérienne Super Air Jet, qui prend le transporteur à bas prix (LCC) segmentation de vol, pose un défi pour plusieurs compagnies aériennes qui ont foulé ce modèle d’affaires.
L’équipe éditoriale a noté qu’il y a au moins deux compagnies existantes qui sont de grands exploitants de services de transport aérien de type LCC, à savoir Lion Air et Citilink.
En réponse à cela, l’observateur de l’aviation Alvin Lie a ouvert sa voix. À VOI, il n’a pas nié qu’il y aurait des frictions dans les activités commerciales plus tard.
« Oui, cela pourrait aussi éroder les marchés des autres acteurs », a-t-il déclaré, mardi 4 mai.
Bien que prévoyant un chevauchement en termes d’acquisition de passagers potentiels, Alvin estime qu’il y a une possibilité pour l’industrie nationale de l’aviation de continuer à se développer grâce à la présence de Super Air Jet. En outre, la situation pandémique a mis beaucoup de pression sur ce secteur d’activité.
« Mais il pourrait aussi développer le potentiel du marché LCC parce qu’il ya beaucoup de consommateurs », at-il dit.
Selon M. Alvin, les signaux positifs dans la croissance de l’industrie aéronautique peuvent continuer d’être soutenus par les opérateurs de transport par le biais de plusieurs étapes stratégiques. Tout d’abord, chaque compagnie aérienne doit avoir sa propre route unique et itinéraire de soutien.
Deuxièmement, contourner l’horaire des vols à certaines heures afin de ne pas coïncider avec d’autres compagnies aériennes de la même classe.
« Ensuite, la prochaine chose est de savoir comment ces compagnies aériennes peuvent porter leur propre caractère qui peut convenir à leur marché », at-il expliqué.
Pour information, le transporteur low-cost (LCC) est un terme pluriel pour les compagnies aériennes qui offrent des tarifs bas en supprimant certains services sans compromettre les principaux aspects de la sécurité.
Les compagnies aériennes LCC offrent également souvent des prix de billets bon marché par le biais de systèmes de réservation bien avant le jour du départ.
Pendant ce temps, le contraire de LCC est les transporteurs à service complet ou les compagnies aériennes à service complet. Garuda Indonesia et Batik Air sont quelques exemples de compagnies aériennes qui offrent ce type d’installation.
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