AKARTA - Le ministère des Travaux publics (PU) continue d’accélérer la construction de la route à péage Yogyakarta-Bawen. Ce péage devrait également être achevé complètement en 2028.
Dody Hanggodo a estimé que la route à péage Yogyakarta-Bawen sera un moteur majeur de la croissance économique et de la connectivité dans la zone du triangle d’or de Joglosemar (Jogja-Solo-Semarang).
Dodi a déclaré : « En outre, avec un accès plus facile à Borobudur et à diverses autres destinations touristiques, nous espérons augmenter les visites touristiques et encourager la croissance économique locale », a déclaré Dody dans son communiqué officiel, mardi 3 juin.
Yogyakarta-Bawen, la construction de la route à péage a été effectuée par PT Jasamarga Jogja Bawen en tant qu’entrepreneuriat des routes à péage (BUJT).
Yogyakarta-Bawen: La valeur d’investissement dans la construction de la route à péage Yogyakarta-Bawen a également atteint 14,26 billions de roupies avec des coûts de construction de 10,65 billions de roupies.
araga traverse deux provinces, à savoir Java central et la Région spéciale de Yogyakarta (DIY).
in, ce routes à péage fera également partie du réseau de péage Trans Java qui relie la route à péage Semarang-Solo à la route à péage Solo-Yogyakarta-Yogyakarta International Airport (YIA) à Kulon Progo.
ronyme : une longueur totale de 75,12 kilomètres, divisée en 6 secs.
rénal, la section 1 JC Sleman-SS Banyurejo sur 8,80 kilomètres avec une avancée d’acquisition de terres de 96,73% et une avancée de construction de 77,32%.
2 SS Banyurejo-SS Borobudur sur 15,20 kilomètres avec une avancée de libération de terres de 91,60%. Puis la section 3 SS Borobudur-SS Magelang sur 8,10 kilomètres avec une avancée de libération de terres de 73,20%.
ensuite la section 4 SS Magelang–SS Temanggung sur 16,65 kilomètres avec une avancée de libération de terres de 36,54%. Vient ensuite la section 5 SS Temanggung–SS Ambarawa sur 21,39 kilomètres avec une avancée de libération de terres de 11,25%.
Enfin, la section 6 de l’Ambarawa-JC Bawen sur 4,98 kilomètres est reliée au péage Semarang-Solo avec une avancée d’acquisition de terres de 95,8% et une avancée de construction atteignant 61,40%.
, le directeur général du ministère de la Défense, Roy Rizali Anwar, a déclaré que la route, qui est déjà en phase de construction, est la Section 1 et devrait être achevée au deuxième trimestre-2026.
an, pour la section 6, a déclaré Roy, il devrait être achevé au quatrième trimestre de 2025. « Pour d’autres voies, nous accélérerons également le libération de sa maison afin qu’il puisse commencer immédiatement la construction », a déclaré Roy.
Roy a déclaré que les six sévères de la route à péage Yogyakarta-Bawen pourraient être achevées en 2028 plus tard. « On s’attend à ce qu’il soit achevé en 2027-2028) », a-t-il conclu.
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