d'imposition sur les voitures la plus élevée au monde, révèle Gaikindo

Du secrétaire général Gaikindo Kukuh Kumara. (Photo: Theresia Agura/VOI)

ARTA - La société indonésienne de l’industrie automobile (Gaikindo) a déclaré que la taxe sur les véhicules automobiles en Indonésie est l’une des plus élevées au monde.

, le secrétaire général Gaikindo Kukuh Kumara a donné un exemple, lorsque la voiture est sortie de l’usine pour être vendue n’était qu’à 100 millions de roupies. Cependant, après le consommateur final, le prix est devenu de 150 millions de roupies.

« J’ai pris un exemple si je quitte l’usine, la voiture coûte 100 millions de roupies. Cela ne prend que le nombre pour être simple. En arrivant à la fin du client, j’ai acheté, des amis des médias ont acheté pour payer 150 millions de roupies. Donc, 50 millions de roupies, c’est une taxe », a déclaré Kukuh lors d’une discussion médiatique intitulée « Évaluation de l’efficacité des incitations automobiles » au bâtiment du ministère de l’Industrie, à Jakarta, lundi 19 mai.

« Eh bien, cela pourrait être l’un des obstacles en nous », a-t-il poursuivi.

Kukuh a affirmé, lorsqu’il avait l’occasion de devenir un orateur dans un forum international au Vietnam, il avait reçu une plainte des États-Unis.

on, c'est par la part des États-Unis qui faisait partie des pays du monde qui avaient des taxes sur les voitures élevées.

ronyme : « J’ai parlé lors d’un forum international au Vietnam, cela peut être une plainte des États-Unis, (ils ont dit) que l’Indonésie est l’un des pays au monde qui a les taxes de voiture les plus élevées après Singapour. J’ai été vraiment surpris », a-t-il déclaré.

« Une fois montré, je ne peux que sourire. Parce que c’est vrai », a-t-il ajouté.

Puis, a déclaré Kukuh, son parti a comparé à un certain nombre de pays voisins, dont la Malaisie.

Kukuh a déclaré que les véhicules automobiles comme Avanza ne sont taxés que par un an de plus de 1 million de roupies.

rons, en Indonésie, avec la même marque de voitures est taxée jusqu’à 6 millions de roupies par an.

rique du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du sud du

modernes aujourd'hui, a déclaré Kukuh, les voitures d'un prix de 300 millions à 400 millions de roupies ne sont plus inclus dans des articles de luxe.

, dit-il, c'est normal que les gens achètent la voiture pour gagner leur vie quotidienne.

Ainsi, a-t-il poursuivi, le gouvernement doit évaluer la taxe de la valeur ajoutée des biens de luxe pour certaines voitures en Indonésie.

« Nous pouvons dire que les voitures comme celle-ci ne sont plus des produits de luxe. Il y a 20 ou 30 ans, le réfrigérateur était un luxe, les gens ont un réfrigérateur. De plus, il a une téléviseur couleur. Eh bien, c’est maintenant que la téléviseur est comme une chose normale, n’est-ce pas? » a expliqué Kukuh.

« Il en va de même pour les voitures, pourquoi? Par exemple, les voitures qui (coûtent) 300 IDR ou inférieurs à 400 millions IDR ont fait partie de sa vie, car elles sont utilisées pour gagner la subsistance. Donc, il est temps pour évaluer si nous en sommes encore dignes d’imposer une taxe de la valeur ajoutée des produits de luxe pour certaines voitures », a-t-il conclu.