ARTA - Le ministère des Transports (Kemenhub) a révélé que l’itinéraire pour le Skytrain qui sera utilisé comme véhicule d’accumulation ou éalimentateur pour LRT Jabodebek et le MRT Jakarta a été préparé.
du ministère des Transports, Dudy Purwagandhi, a déclaré qu’il y avait deux voies de train routières qui fonctionneront. L’un pour l’accueil à la station TLR Harjamukti, Cububur et l’autre est à la station MRT de Lebak Bulus.
« De Mekarsari pour les distributeurs de LRT à Cibubur. Ensuite, Skytrain pour le MRT de Serpong à Lebak Bulus », a-t-il déclaré aux journalistes cité vendredi 9 mai.
Dudy a déclaré que le développement de cette avalanche sera basé sur des investissements. Par conséquent, le ministère des Transports tenra bientôt des réunions avec un certain nombre d’investisseurs potentiels, tels que la Biélorussie, l’Allemagne et deux entreprises chinoises.
jao: « Le plan est que la semaine prochaine, il y aura une réunion d’investisseurs. Nous offrons aux investisseurs une question de Skytrain », a-t-il déclaré.
pour la construction, Dudy a déclaré que le ministère des Transports avait également communiqué avec le ministère de l’Intérieur (Kemendagri) pour utiliser des actifs publics appartenant au gouvernement local (Pemda) comme site de construction de poteaux de piste.
, le directeur général des chemins de fer du ministère des Transports, Risal Wasal, a expliqué le type de piste choisi comme le train à accroître. Cependant, il n’est pas pendu sur le câble, mais en mettant des voies au-dessus du train.
, Risal a déclaré que le type avait été choisi parce que en termes de coûts de construction, il a tendance à être moins cher. Cependant, le coût en fin de compte dépendra du nombre de stations.
» Le coût d’exploitation est moins cher et le coût de construction par km est moins cher, en fonction du nombre de stations et du nombre de trains », a déclaré Risal.
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