ARTA - Le ministère des Transports (Kemenhub), par l’intermédiaire de la Direction générale des transports terrestres, rappelle aux entrepreneurs des bus de remplir les obligations de chaque bus opérationnel doit avoir des permis et une autorisation.
Cela répond à l’accident impliquant l’accident du bus intersection de Sumatra (ALS) qui s’est produit sur Padang Panjang Road, Padang, Sumatra occidental, mardi 6 mai.
, le directeur général par intérim des transports terrestres du ministère des Transports, Ahmad Yani, a déclaré qu’il était obligatoire d’avoir des permis et des permis routiers conformément au règlement du ministre des Transports numéro 55 de 2012 sur les véhicules et numéro PM 15 de 2019 sur la mise en œuvre du transport de personnes avec des véhicules automobiles publiques à l’intérieur de Trayek.
rénal, par le règlement, est expliqué que tout véhicule opérant sur la route utilisé comme transport public par les personnes doit avoir un permis de transport par personnes et ensuite respecter les dispositions des normes de service minimales.
ar, en outre, chaque véhicule est également tenu d’examiner ses véhicules périodiquement.
« La certitude de la conformité du véhicule est la responsabilité des essais de véhicules à moteur et bien sûr de la société d’autobus elle-même. Le transport de bus est obligé d’entretenir les véhicules régulièrement et les tests des véhicules effectuent une fonction pour s’assurer que les véhicules respectent la normalisation minimale pour que chaque bus puisse fonctionner », a déclaré Yani dans un communiqué officiel, mercredi 9 mai.
en outre, Yani souligne que chaque entreprise des transports en commun est également tenue de mettre en œuvre le système de gestion de la sécurité des entreprises des transports en commun (SMK PAU) telle que stipulée dans le règlement du ministre des Transports (Permenhub) numéro 85 de 2018.
SMK PAU est une gouvernance de sécurité de la direction d’entreprise effectuée de manière globale et coordonnée pour réaliser la sécurité et gérer le risque d’accidents.
pour information, après avoir vérifié le bus intersection de Sumatra (ALS) qui a eu un accident le mardi 6 mai, il n’a pas de permis d’exploitation. Pendant ce temps, la période d’état d’essai périodique est valable jusqu’au 14 mai 2025.
« C’est certainement très préoccupant. Nous appellerons le propriétaire de l’entreprise d’autobus et agirons de manière décisive pour que cet incident ne se reproduise pas. Nous continuerons également à nous coordonner avec la police, les bureaux des transports concernés et le Comité national de sécurité des transports pour enquêter sur la cause de cet accident », a-t-il ajouté.
, par contre, comme indiqué dans la loi n ° 22 de 2009 sur LLAJ, les sanctions pour les violations de la route peuvent prendre la forme d’une révocation des permis d’organisation de transport et, en cas d’un accident avec une condition de véhicule impraticable, l’entreprise est tenue de dédommager les victimes de l’accident par le biais d’une assurance accident.
al. « Nous espérons que toutes les compagnies d’autobus pourront remplir cette obligation au mieux afin de donner la priorité aux aspects de la sécurité et de la sécurité des transports en Indonésie », a-t-il déclaré.
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