ARTA - PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk a enregistré une perte nette de 75,93 millions de dollars américains, soit l’équivalent de 1,25 billion de roupies (sous le taux de change de 16,540 IDR par dollar américain) au premier trimestre de 2025.
D’après les états financiers de Garuda, la perte nette a diminué de 12,54% par rapport au trimestre I de 2024 de 86,82 millions de dollars américains.
al.com « La valeur de la perte nette est principalement due au fardeau financier de 124,57 millions de dollars d’AAS, qui, entre autres, est un engagement en matière de restructuration du financement, dans le cadre d’une stratégie à long terme tour », a déclaré le président directeur de Garuda Indonesia, Wamildan Tsani, dans un communiqué officiel, mercredi 7 mai.
de perte nette est conforme à l’augmentation des chiffres d’affaires d’affaires d’affaires de 723,56 millions de dollars américains. Ce chiffre a augmenté de 1,63% par rapport à la même période de l’année précédente.
Où est le détail, le chiffre d’affaires des avions réguliers s’élevait à 603,7 millions de dollars américains, en hausse de 0,8% par an (en glissement annuel). Ensuite, les chiffre d’affaires de vols imprévus ou de charter de 37,96 millions de dollars américains, en hausse de 92,8% (en glissement annuel). Pendant ce temps, les autres revenus ont chuté de 12,2% (en glissement annuel) pour atteindre 81,92 millions de dollars américains.
du côté financier, Garuda Indonesia a également réussi à enregistrer un flux de trésorerie net de l’activité opérationnelle de 162,27 millions de dollars américains, une augmentation de 87,15% par rapport à la même période de l’année dernière.
Wamildan a déclaré que cette croissance positive était principalement soutenue par une augmentation du trafic sur le marché des chartres de la Omra.
« La performance croissante du chart est un catalyseur important pour renforcer les fondements commerciaux. Dans le même temps, nous accélérons également les programmes d’optimisation de capacité grâce à l’ajout de flottes, avec l’objectif de atteindre 100 avions d’ici la fin de 2025 », a déclaré Wamildan.
Tout au long du premier trimestre de 2025, le trafic de passagers par achat a été enregistré à 24 618 passagers, soit une augmentation de 104% par rapport à la même période de l’année dernière. Cela a également été reflété par 69 vols contribués par les passagers charter de la Omra.
, en plus de la croissance du charter, ce chiffre d’affaires est également soutenu par une augmentation du volume de passagers et de fret. Tout au long de janvier à mars 2025, le groupe Garuda Indonesia transportait 5,12 millions de passagers, dont 2,64 millions de passagers de Garuda Indonesia et 2,48 millions de Citilink.
na (PPE) a déclaré que le taux de croissance des sièges était de 78,8% en hausse de 5 % par rapport au premier trimestre de 2024 », a-t-il déclaré.
castique : dans le secteur des fret, le volume du fret a augmenté de5% à 58.145 tonnes, soit 34 715 tonnes par Garuda Indonesia et 23 430 tonnes par Citilink.
« Cette performance montre une accélération progressive de la récupération des lignes d’activité du fret qui ont connu un ralentissement après la pandémie », a-t-il déclaré.
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