Bonne Nouvelle Pour Les Cyclistes : Le MRT Fournira Des Escaliers Mécaniques Et Des Ascenseurs Amicaux Pour L’équitation Et La Descente De Bicyclettes

Illustration. (Photo: Doc. Antara)

JAKARTA - Membre de la Commission V de la Chambre indonésienne des représentants (DPR RI), Toriq Hidayat a salué le développement d’installations pour les cyclistes par le MRT de Jakarta et a déclaré que la politique a le potentiel de populariser davantage l’utilisation des vélos comme un moyen de transport.

« Les installations fournies par le MRT aux cyclistes encourageront davantage les gens à utiliser le vélo non seulement comme outil sportif, comme outil récréatif, mais aussi comme moyen de transport », a déclaré Toriq Hidayat cité par Antara, vendredi 30 avril.

Comme on le sait, le MRT fournit actuellement des rampes pour monter et descendre des bicyclettes non pliante ainsi que le stationnement pour les bicyclettes ou les supports à vélos dans plusieurs stations mrt. Le MRT, a déclaré Toriq nouveau, prévoit de construire une installation de bande transporteuse ou escalator vélo sur les escaliers de la gare, un chariot à vélo spécial sur la fonction escalator, et de rendre l’ascenseur existant accessible aux cyclistes.

« Cet ajout permet aux cyclistes de se rendre plus facilement aux wagons du MRT, en raison de l’apport de la communauté cycliste, les installations existantes ne sont pas encore optimales. C’est très bien, que le développement des installations de MRT soit basé sur les besoins de la communauté « , a-t-il expliqué.

Selon Toriq, depuis le coup de pandémie COVID-19, la tendance du cyclisme est devenue l’une des activités que beaucoup de gens aiment. Outre les sports et les loisirs, a-t-il poursuivi, les bicyclettes sont également utilisées comme moyen de transport facile et peu coûteux.

« À l’heure actuelle, de nombreuses personnes utilisent des bicyclettes de la maison à la gare, puis utilisent des modes de transport comme les trains, le KRL, le MRT et le TLR qui sont disponibles pour leur destination, leur bureau ou leur aire de loisirs », a déclaré M. Toriq.

Selon lui, l’euphorie du cyclisme en Indonésie s’est produite en avril et mai 2020. À l’époque, les ventes de bicyclettes en Indonésie avaient été multipliées par 10 par rapport à la même période en 2019, il n’est donc pas surprenant que le gouvernement ait également préparé des installations pour les cyclistes.

« On s’attend à ce que le soutien au développement des installations par PT MRT maintiend la continuité de la communauté en utilisant des modes respectueux de l’environnement ainsi qu’à stimuler la campagne de migration pour des moyens de transport respectueux de l’environnement, en particulier dans les grandes villes », a déclaré Toriq.

Auparavant, PT MRT Jakarta (Perseroda) prévoyait de faire une fonction d’escalier roulant pour les cyclistes pour fournir la commodité lors de l’accès aux gares et aux trains pour ce type de client.

« Nous ajouterons une bande transporteuse pour que les cyclistes qui sortent du métro puissent simplement poser leur vélo. Plus tard, il y aura une « bande transporteuse » qui porte le vélo jusqu’à », a déclaré MRT Jakarta Operations and Maintenance Director Muhammad Effendi, lors d’une conférence de presse virtuelle, à Jakarta, mardi (27/4).

Il a expliqué que cela faisait partie d’un certain nombre de plans à l’étude afin que les cyclistes, en particulier les vélos non pliants, soient plus à l’aise, étant donné le grand enthousiasme après l’ouverture de l’accès aux vélos non pliants le 24 mars.

Effendi a expliqué que plus tard, l’utilisation de tapis roulants et d’un chariot de vélo spécial sur l’escalier roulant sera ajoutée, aux ascenseurs existants avec chariots pour faciliter l’accès des passagers à leur vélo à la gare et à la descendre.

Ces trois options sont encore à l’étude afin d’assurer la sécurité et le confort des passagers à vélo. Le MRT Jakarta continue également de suivre la tendance au développement de l’accès non pliant à vélo pendant trois mois après son lancement.