annulars refusent la congestion horreur à Tanjung Priok après les restrictions opérationnelles des camions

Un véhicule piégé sur la rue Yos Sudarso jusqu’au port de Tanjung Priok à Jakarta, au nord de Jakarta, jeudi (17/3/2025). (Photo: ANTARA)

ARTA - Le ministre des Transports, Dudy Purwagandhi, a nié la longue congestion sur un certain nombre de voies menant au port de Tanjung Priok il y a quelque temps en raison de restrictions opérationnelles des camions pour le transport de fret.

Dudy a déclaré que la longue congestion n’a rien à voir avec les restrictions opérationnelles du véhicule. Cela a été conclu après que les autorités de transport aient examiné directement sur place.

« Si nous regardons après hier j’ai passé en revue, donc il n’y a rien à voir entre la congestion qui s’est produite à Tanjung Priok et les restrictions de véhicule », a-t-il déclaré lorsqu’il a été rencontré au bâtiment de la RPD, à Jakarta, mercredi 23 mars.

« Parce que la restriction sur les doubles est terminée le 8ème jour, même si sur le terrain, nous avons déjà une réelle détension depuis le 7 avril. Donc, du 7 ou 8 à la date de l’incident du 17e, la période de jours est trop loin », a-t-il poursuivi.

Dudy a déclaré que la cause de la congestion était due à des violations de la capacité passagers commises par le gestionnaire local du terminal du port.

Dudy a déclaré que la capacité de servir des activités de décharge de fret dans l’un des terminal portuaires devrait être d’environ 65%. Mais au moment de l’incident, la capacité dépasse les dispositions.

« Il y a donc une capacité de terminal qui est effectivement effectuée, il y a une capacité violée par le gestionnaire du terminal dans le port », a-t-il déclaré.

in (Persero) ou Pelindo a ouvert la voix concernant la longue congestion qui s’est produite sur la rue Yos Sudarso et un certain nombre d’autres voies menant au port de Tanjung Priok. La congestion s’est produite en raison de l’activité accrue de décharge dans le port.

am, Adi Sugiri, directeur général exécutif de Pelindo Regional 2 Tanjung Priok, a déclaré qu’il y avait eu une augmentation du flux des emballages qui mènerait des activités pour recevoir la livraison de boîtes de emballage au port de Tanjung Priok.

, a-t-il dit, cela s’accompagne de l’accomplissement de la période de courant d’une largeur et de la période de restrictions sur la circulation des marchandises.

an : « La longue congestion s’est produite aujourd’hui en raison de l’augmentation de l’activité de décharge dans le port de Tanjung Priok », a-t-il déclaré dans un communiqué officiel, jeudi 17 avril.

Adi a déclaré qu’il n’y avait aucun problème dû à une défaillance du système à la fois à la barrière portuaire et au terminal de boîte de emballage du port de Priok et qu’il s’est assuré que les activités de décharge du navire se déroulent sans contraintes.

en outre, a déclaré Adi, pour le terminal NPCT 1 volume est produit 100% du nombre de camions entrant dans le terminal. Où le nombre moyen d’entrés est inférieur à 2 500 camions.

« Mais aujourd’hui, il y a plus de 4 000 camions qui ont atteint le NPCT 1. Le système d’exploitation dans le terminal et dans la zone commune de l’entrée vers le NPCT 1 est certainement normal sans contraintes », a-t-il déclaré.