ARTA - Le gouvernement indonésien continue de finaliser les préparatifs du remblai de Lebaran 2025. En commençant par le mode de transport des remblai, l’ingénierie de la circulation à l’infrastructure routière à péage, préparé pour soutenir la fluidité et fournir du confort aux automobilistes. L’une des routes à péage préparées pour le remblai de Lebaran 2025 est la route à péage Jogja-Solo construite avec des produits de ciment de PT Semen Indonesia (Persero) Tbk (SIG).
na Mahreyni, secrétaire générale de SIG, a déclaré qu’en tant que fournisseur de solutions de matériaux de construction de premier plan en Indonésie, SIG dispose d’une variété de produits et de solutions pour divers besoins de développement.
» L’approvisionnement en produits de ciment de SIG sur le projet de développement de péages Jogja-Solo contribue à fournir des assurances de qualité de résilience à long terme de construction, en particulier avant le prochain flux de l’écoulement de Lebaran où il y aura une augmentation des fardeaux de circulation entre les régions du centre de Java et de la région spéciale de Yogyakarta », a déclaré vita Mahreyni, dans son communiqué vendredi.
ja-Solo se couvrira de 96,57 km et est divisé en 3 sections, y compris la section 1 Kartasura – Purwomartani; section 2 Purwomartani – Junction Sleman; et section 3 JC Sleman – Kulonprogo. Le projet stratégique national (PSN) joue un rôle important dans l’amélioration de la connectivité du trio d’or Joglo Semar (Jogja-Solo-Semarang), et sert à relier la zone touristique nationale, afin d’encourager la nouvelle croissance économique dans la région.
vita Mahreyni a également souligné qu’en plus de soutenir le confort des automobilistes vers leurs villages nataux, la contribution de SIG au projet Jogja - Solo Toll a également aidé à s’assurer que la distribution logistique fonctionne correctement pour maintenir la disponibilité des besoins pendant la fête. Cela est conforme à l’histoire du président Cita Prabowo Subianto et à la direction du ministre des Entreprises publiques, Erick Thohir, de poursuivre le développement des infrastructures pour atteindre la croissance économique.
, de janvier 2022 à décembre 2024, SIG a fourni 253 172 tonnes de ciment pour la construction de la section 1.1 de la section Kartasura – Klaten sur 22,3 km, de la section 1,2 de la section Klaten – Yogyakarta sur 20 km et de la section 2.2 (route de l’anneau élevé). La section 1.1 de la section Kartasura – Klaten elle-même a été inaugurée en septembre 2024.
an, en tant qu’industrie de solutions de matériaux de construction de premier plan en Indonésie, SIG a une longue expérience et contributions dans la construction du pays. Un certain nombre de marques qui sont solides jusqu’à aujourd’hui parce qu’elles sont construites en utilisant du ciment de qualité de SIG, entre autres; La mosquée d’Istiqlal, le monument national (monas), le MPR et le bâtiment de la RPD et le pont Semanggi sont la preuve de la qualité et de la qualité des produits SIG, qui sont prêts à soutenir la résilience de la construction et des infrastructures à long terme », a déclaré M. Mahreyni.
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