AKARTA - PT Hutama Karya (Persero) a révélé le besoin d’investissement de 161 000 milliards de roupies pour relier la route épinière Lampung à Medan. Le développement fait partie du réseau de routes à péage trans Sumatra (JTTS).
Karya, le président directeur de la ville de Karya, Budi Harto, a déclaré que les investissements étaient nécessaires pour construire quatre routes à péage, notamment Jambi-Rengat, Rengat-Pekanbaru, Dumai-Rantau Prapat et Prapat-Kisaran.
. « L’investissement total est estimé à 161 000 milliards de roupies », a-t-il déclaré lors d’une audition (RDP) avec la Commission VI de la Chambre des représentants, à Jakarta, mercredi 5 mars.
Budi a déclaré que jusqu’à présent, le système d’entreprises pour les quatre principales routes à péage qui relieront Lampung à Medan n’a pas été déterminé.
el Budi a déclaré : « Il n’a pas été déterminé s’il utiliserait des systèmes de tarification, des systèmes de paiement périodiques basés sur des services, des systèmes de soutien à la construction ou d’autres systèmes alternatifs », a déclaré Budi.
in, Budi a déclaré que son parti visait la construction de l’épine épinière jusqu’à ce que Pekanbaru puisse être achevé en 2029. Pendant ce temps, Pekanbaru à Medan devrait être achevé en 2021.
Budi a déclaré que la construction de la route arrière Lampung jusqu’à Medan visait à améliorer la connectivité entre les régions. Il a également apprécié que ce développement aura un impact positif sur la croissance économique et une valeur ajoutée sociale pour la communauté.
in, il est prévu d’être achevé par le plan pour travailler sur les voies épinières jusqu’à Pekanbaru en 2029 et connecté jusqu’à Medan en 2031) », a déclaré Budi.
Budi espère donc que la Commission VI de la Chambre des représentants apportera un soutien à la poursuite de la construction de la route à péage Trans Sumatra, en particulier pour assurer la connexion de la ville de Lampung à la ville de Medan.
al Budi a déclaré : « Nous avons grands espoirs pour les pères-mères, membres du Conseil de la Commission VI de la Chambre des représentants, pour leur soutien à la durabilité du développement de la route à péage Trans Sumatra », a déclaré Budi.
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