ARTA - Le ministère des Travaux publics (PU) agiront de manière décisive sur l’Agence d’affaires routière à péage (BUJT) s’il est prouvé qu’elle ne répond pas à la norme de service minimum (SPM).
, le directeur général du ministère de Bina Marga, Roy Rizali Anwar, a déclaré que son parti s’enfuyait toujours sur les règles concernant l’imposition de sanctions contre l’UTI ne répond pas au SPM sur la route à péage qu’il contrôle.
éris du gouverneur par intérim. « Les modifications paramètres sur les sanctions administratives sont préparées et ciblés à la fin du mois de juillet 2025 », a déclaré Roy lors d’une audition (RDP) avec la Commission V de la Chambre des représentants au complexe parlementaire, Senayan, Jakarta, mercredi 19 février.
Roy a déclaré que la règle serait publiée par le biais du règlement du ministre (CoFTRA).
jusqu’à présent, sur la base du règlement gouvernemental (PP) numéro 23 de 2024 sur les routes à péage, les bujts qui ne répondent pas au SPM n’ont reçu que des sanctions d’ajustement des tarifs.
« L’évaluation et l’ajustement des tarifs de péage sont effectués par le ministre une fois tous les deux ans sur la base de deux choses, (a) l’impact du rythme de l’inflation et (b) l’évaluation de la réalisation du SPM de la route à péage », a déclaré l’article 83, paragraphe (1), du PP 23/2024.
Roy a déclaré qu’avec le retard dans l’ajustement des tarifs, bujoT a subi beaucoup de pertes financières.
« L’un des retards dans l’ajustement des tarifs en raison de ne pas répondre au SPM est la route à péage Japek (Jakarta-Cikampek). La route Japek devrait ajuster le tarif le 2 octobre 2022, mais a été retardée pendant environ 16 mois en raison du SPM qui n’a pas été satisfait. La dernière ajustement du tarif le 2 février 2024 », a-t-il conclu.
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